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具有固定式后梁的车身支架、车身支架组件及电动汽车 

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申请/专利权人:奥动新能源汽车科技有限公司

摘要:本发明公开了一种具有固定式后梁的车身支架、车身支架组件及电动汽车。车身支架用于将电池包连接并安装在电动汽车的底盘,车身支架包括支架本体和后梁,支架本体包括前梁和相对设置的两纵梁,前梁连接在两纵梁之间,以使支架本体形成为具有开口的开口结构。后梁设于支架本体的上方,后梁的两端分别固定连接于两纵梁中远离前梁的一端,以使后梁固定连接于开口处。车身支架组件包括电池包括和车身支架。电动汽车包括底盘和车身支架组件。该车身支架的结构较为简单。相应地,车身支架组件和电动汽车的结构也较为简单。

主权项:1.一种具有固定式后梁的车身支架,用于将电池包连接并安装在电动汽车的底盘,其特征在于,所述车身支架包括支架本体和后梁,所述支架本体包括前梁和相对设置的两纵梁,所述前梁连接在两所述纵梁之间,以使所述支架本体形成为具有开口的开口结构;所述后梁设于所述支架本体的上方,所述后梁的两端分别固定连接于两所述纵梁中远离所述前梁的一端,以使所述后梁固定连接于所述开口处;所述纵梁具有车身安装板和电池包固定板,所述电池包固定板用于安装固定电池包,所述车身安装板用于连接所述底盘;所述车身安装板包括第一安装板和第一连接板,所述第一安装板用于连接并安装于所述底盘,所述电池包固定板包括第二安装板和第二连接板,所述第二安装板用于连接并安装电池包,所述第二连接板的一端与所述第二安装板的顶端连接,所述第一连接板连接于所述第二连接板的另一端与所述第一连接板安装板之间,所述第一安装板与所述第二安装板的底端的竖直距离小于所述第二安装板的竖直高度;所述第一安装板和所述第一连接板之间形成有第一夹角,所述第二安装板和第二所述连接板之间形成有第二夹角,所述第一连接板与所述第二连接板之间形成有第三夹角;其中,第二夹角为90度,第一夹角和第三夹角均大于等于90度且小于180度。

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