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申请/专利权人：黄中军

摘要：本发明属于发电机技术领域，尤其是一种航空涡轮增压发电机，针对现有的叶轮易积累灰尘，主轴易阻塞的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体上设置有进气孔和出气孔，所述壳体内设置有油盒，所述油盒上开设有注油孔，所述注油孔内设置有过滤网，所述注油孔上设置有油塞，所述壳体内设置有安装板，所述安装板上转动安装有主轴，所述主轴上固定安装有螺旋叶，所述主轴上设置有增压机，所述增压机的一侧设置有转子，所述转子的一侧设置有圆板，所述圆板上固定安装有发电装置，本发明能够遮挡灰尘，减少灰尘对发电机的损害，能够为主轴润滑，提高发电机的性能，使用简单，操作方便。

主权项：1.一种航空涡轮增压发电机，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内设置有进气模块、过滤模块、制动模块、发电模块和排气模块，所述制动模块和发电模块电性连接，所述壳体（1）上设置有进气孔（2）和出气孔（3），所述壳体（1）内设置有油盒（4），所述油盒（4）上开设有注油孔（5），所述注油孔（5）内设置有过滤网（6），所述注油孔（5）上设置有油塞（7），所述壳体（1）内设置有安装板（9），所述制动模块包括主轴（10），所述主轴（10）与安装板（9）转动连接，所述主轴（10）上固定安装有螺旋叶（8），所述主轴（10）上设置有增压机（11），所述增压机（11）的一侧设置有转子（12），所述转子（12）的一侧设置有圆板（13），所述发电模块包括发电装置（14），所述圆板（13）上设置有多个通气管（15），所述主轴（10）上设置有轴承（16），所述壳体（1）内设置有过滤机构，所述主轴（10）上固定安装有第一带轮（20），所述壳体（1）内转动安装有第二带轮（21），所述第一带轮（20）和第二带轮（21）上传动安装有同一个第一皮带（22），所述壳体（1）内设置有注油机构和辅助动力机构，所述注油机构包括第一锥齿轮（23），第一锥齿轮（23）与第二带轮（21）固定连接，第一锥齿轮（23）上啮合有第二锥齿轮（24），第二锥齿轮（24）上固定安装有转轴（25），转轴（25）上转动安装有连接板（26），连接板（26）上转动安装有拉板（27），拉板（27）上固定安装有弹板（28），壳体（1）内设置有直筒（29），弹板（28）与直筒（29）相互配合，直筒（29）上均设置有进油管（30），进油管（30）与油盒（4）相通，进油管（30）上设置有第一单向阀（31），直筒（29）上设置有出油管（32），出油管（32）与轴承（16）相通，出油管（32）上设置有第二单向阀（33），所述辅助动力机构包括蓄电池（34），蓄电池（34）与壳体（1）的内壁固定连接，壳体（1）内设置有辅助电机（35），发电装置（14）、辅助电机（35）均与蓄电池（34）电性连接，辅助电机（35）的输出轴上固定安装有第三带轮（36），主轴（10）上固定安装有第四带轮（37），第三带轮（36）和第四带轮（37）上传动安装有同一个第二皮带（38）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 黄中军 一种航空涡轮增压发电机