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申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
摘要：本发明涉及电控制动系统中补偿因温度引起的制动踏板作用力与制动踏板行程关系的变化的方法和系统。所述方法可以包括：当应用使车辆减速的功能时，利用车辆的计算装置执行感测功能。所述感测功能可以包括：测量踏板作用力测量值；测量踏板行程测量值；测量踏板感觉模拟器的模拟器温度测量值。所述方法可以包括利用计算装置执行处理功能。所述处理功能可以包括：计算制动命令；基于模拟器温度测量值对制动命令应用校正，生成最终制动命令；输出最终制动命令。所述方法可以包括利用计算装置基于最终制动命令执行致动功能。
主权项：1.一种在电控制动系统中补偿由于温度引起的制动踏板作用力与制动踏板行程的关系的变化的方法，所述方法包括：当应用使车辆减速的功能时，利用车辆的计算装置执行感测功能，其中，所述感测功能包括：利用踏板作用力传感器测量踏板作用力测量值；利用踏板行程传感器测量踏板行程测量值；利用模拟器温度传感器测量踏板感觉模拟器的模拟器温度测量值；利用计算装置执行处理功能，其中，所述处理功能包括：计算制动命令；基于模拟器温度测量值对制动命令应用校正，生成最终制动命令；输出最终制动命令；利用计算装置基于最终制动命令执行致动功能。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 现代自动车株式会社 起亚株式会社 电控制动系统中补偿因温度引起的制动踏板作用力与制动踏板行程关系的变化的方法和系统
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