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申请/专利权人：株式会社电装
摘要：制动踏板装置具备：框体10；制动踏板50，所述制动踏板以姿态能够根据驾驶员的制动操作来变化的方式与框体连结，并且具有在被进行制动操作时供驾驶员按压的操作部54；反力产生部61、62、63、69、601、620、630，所述反力产生部设置在所述框体的内部，根据被进行制动操作时的制动踏板的姿态的变化量来产生针对制动踏板的反力，并且在制动操作被解除时利用反力使制动踏板向基准位置复位；传感器部40，所述传感器部设置在框体的外部，对制动踏板的姿态的变化量进行检测；以及传感器保护部70、73、74、76、77，所述传感器保护部以与制动踏板分离的方式设置于框体，覆盖传感器部的至少一部分。
主权项：1.一种制动踏板装置，其特征在于，具备：框体10；制动踏板50，所述制动踏板以姿态能够根据驾驶员的制动操作来变化的方式与所述框体连结，并且具有在被进行所述制动操作时供所述驾驶员按压的操作部54；反力产生部61、62、63、69、601、620、630，所述反力产生部设置在所述框体的内部，根据被进行所述制动操作时的所述制动踏板的姿态的变化量来产生针对所述制动踏板的反力，并且在所述制动操作被解除时，利用所述反力使所述制动踏板向基准位置复位；传感器部40，所述传感器部设置在所述框体的外部，对所述制动踏板的姿态的变化量进行检测；以及传感器保护部70、73、74、76、77，所述传感器保护部以与所述制动踏板分离的方式设置于所述框体，覆盖所述传感器部的至少一部分。
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