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申请/专利权人：成都航直科技有限公司

摘要：本发明涉及脱胎技术领域，具体是用于飞机轮胎能进行压‑拔脱胎动作的脱胎装置及其脱模方法，包括施压组件、电动推杆、辅助套筒、拉杆；所述施压组件包括压架、竖直筒，压架的中心处固定有竖直筒，从压架的下表面至竖直筒的中部开有滑槽；所述电动推杆的输出杆向下伸出，输出杆的下端外侧具有侧杆；所述电动推杆的上端由下向上从竖直筒穿出后固定在安装架上，同时侧杆经进入滑槽内并抵在槽上端处；所述辅助套筒套在竖直筒外，拉杆插状在轮子的中心轴孔处，通过调整辅助套筒，能让整个脱胎装置实现下压脱胎、向上拔轮毂的动作。本发明达到的有益效果是：脱胎更轻松、结构简单、结构能通过不同的组合形式起到相应的下压胎和拔轮毂的功能。

主权项：1.用于飞机轮胎能进行压-拔脱胎动作的脱胎装置，其特征在于：包括施压组件100、电动推杆200、辅助套筒300、拉杆400；所述施压组件100包括压架101、竖直筒102，压架101的中心处固定有竖直筒102，从压架101的下表面至竖直筒102的中部开有滑槽103；所述电动推杆200的输出杆向下伸出，输出杆的下端外侧具有侧杆201；所述电动推杆200的上端由下向上从竖直筒102穿出后固定在安装架500上，同时侧杆201经进入滑槽103内并抵在槽上端处；所述辅助套筒300套在竖直筒102外，所述辅助套筒300的内壁上部、下部分别设有限位槽A301、限位槽B302，限位槽A301包括相连的竖直槽A、弧形槽A，竖直槽A从辅助套筒200的上端开至中部位置，弧形槽A沿辅助套筒300的内壁弧形开设；竖直槽B从辅助套筒300的下端开至中部位置，弧形槽B沿辅助套筒300的内壁弧形开设；在辅助套筒300的内壁上还具有上下贯穿的通槽303；在竖直筒102的侧柱面在中部、下端处分别具有上耳销10201、下耳销10202；所述拉杆400的下端具有限位盘401；当需要将施压组件100抬起后放置飞机轮胎时：调整辅助套筒300，让下耳销10202、侧杆201能进入竖直槽B、竖直槽A内，旋转辅助套筒300从而让下耳销10202、侧杆201能进入弧形槽B、弧形槽A内，从而让输出杆与施压组件100锁紧；当伸出杆回缩即可将施压组件100提起；当需要下压初步脱胎时：调整辅助套筒300并让上耳销10201进入弧形槽A内，让辅助套筒300与施压组件100锁紧在一起；然后输出杆伸出，于是侧杆201抵在辅助套筒300上端面上，从而将施压组件300向下压在平放的橡胶轮胎的上表面上，让橡胶轮胎与轮毂的上环边初步产生脱离；当需要进一步拔轮毂时：调整辅助套筒300让通槽303与滑槽103位置相对，侧杆201能沿滑槽103和通槽303滑动，从而输出杆的下端能从施压组件100伸出；将拉杆400从从下向上穿入飞机轮内且上端漏出，拉杆400的上端、与输出杆的下端之间通过连接耳结构穿设轴销相连；当输出杆向上回缩后会带动整个飞机轮向上提起，飞机轮的轮胎会抵在压架101上、压架101会抵在安装架500的下表面处，于是橡胶轮胎被限位，若输出杆继续回缩则会将轮毂从橡胶轮胎拔出。

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