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申请/专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
摘要：本申请公开了一种混动车型车对车放电控制方法、存储介质和电子设备，所述方法包括响应于供电枪插入操作，发出本车保护里程确认通知；接受到本车保护里程确认信息后，获取本车剩余里程；若本车剩余里程大于所述本车保护里程，则获取用电车能源信息、本车剩余能源和补能点信息；根据所述用电车能源信息、所述本车剩余能源和所述补能点信息确定目标放电策略。本申请通过在放电前确认本车保护里程，比较本车剩余里程和本车保护里程的大小来生成目标放电策略，能够保证在本车保护里程的情况下进行放电，避免放电过多影响后续行程的问题。
主权项：1.一种混动车型车对车放电控制方法，其特征在于，包括：响应于供电枪插入操作，发出本车保护里程确认通知；接受到本车保护里程确认信息后，获取本车剩余里程；若本车剩余里程大于所述本车保护里程，则获取用电车能源信息、本车剩余能源和补能点信息；根据所述用电车能源信息、所述本车剩余能源和所述补能点信息确定目标放电策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 混动车型车对车放电控制方法、存储介质和电子设备
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