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申请/专利权人：重庆三峡职业学院
摘要：本发明提供一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置，其结构包括：定位体、强化盒、模块集成体、辅助块、通电块；本发明由模块集成体进一步改进后，通过装配腔当中的智能活动器为基础，使得智能活动器能通过智能网络程序对自身智能程序进行调试，使得网联汽车正常行驶过程中如于障碍物过紧或即将发生碰撞时，智能活动器的网络信息模块能结合通电块带动移动体及卡块向外退出，使得柔韧体能推出到车头外部，随后利用柔韧体的保护能够避免碰撞时产生的车身受损情况，同时减少了冲击力的产生，进而利用柔韧体的推出保护能够替代原有的程序突然介入刹车而导致的安全隐患，因此能够进一步的提高智能避碰装置的智能强度及保护效果。
主权项：1.一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置，其结构包括：定位体（1）、强化盒（2）、模块集成体（3）、辅助块（4）、通电块（5），其特征在于：所述定位体（1）嵌入于强化盒（2）的侧边部位，所述强化盒（2）覆盖于模块集成体（3）的外层部位，所述辅助块（4）固定于强化盒（2）的上端表层，所述通电块（5）贯穿于辅助块（4）中心并进入强化盒（2）内部与模块集成体（3）进行电连接；所述模块集成体（3）设有贴合壁（31）、装配腔（32）、穿透层（33）、支柱（34）、智能活动器（35）、柔韧体（36），所述贴合壁（31）内部与装配腔（32）为一体化结构，所述穿透层（33）设置于贴合壁（31）的上端并与装配腔（32）相通，所述支柱（34）通过穿透层（33）设置于装配腔（32）内部，所述智能活动器（35）通过支柱（34）安装于装配腔（32）内部并与贴合壁（31）内部进行固定连接，所述柔韧体（36）固定于智能活动器（35）顶部，所述智能活动体（35）贯穿于穿透层（33）与柔韧体（36）底部进行固定连接，所述智能活动器（35）通过支柱（34）完成与通电块（5）的电连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆三峡职业学院 一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置
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