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申请/专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要：一种基于相控阵天线的高速磁浮列车定位和测速方法，包括：在高速磁浮列车轨道旁设置相控阵天线，获取相控阵天线的设置位置信息；构建以轨旁相控阵天线为基准的三维计算坐标系；轨旁布置的相控阵天线配套的发送接收微波模块向轨行区范围内循环发出波束信号进行扫描，当区间高速磁浮列车运行至相控阵天线扫描区内时，获取高速磁浮列车运行信息；对所述高速磁浮列车运行信息进行处理，计算得到高速磁浮列车的定位信息；根据所述多次高速磁浮列车的定位信息，计算得到高速磁浮列车的测速信息。本发明有效解决高速磁浮完全依赖车载定位信息的技术瓶颈，最大限度保证故障列车正常运行时所需要的信息，并降低故障列车对线路运营的影响和损失。
主权项：1.一种基于相控阵天线的高速磁浮列车定位和测速方法，其特征在于，包括：S100.在高速磁浮列车轨道旁设置相控阵天线，获取相控阵天线配套的发送接收微波模块的性能参数，根据所述性能参数和线路条件获取相控阵天线的设置位置信息；S200.构建以轨旁相控阵天线为基准的三维计算坐标系，相控阵天线在区间轨道平面上的垂直投影点作为坐标系的原点，与轨道平行和垂直方向分别作为坐标系Y轴和X轴；S300.轨旁布置的相控阵天线配套的发送接收微波模块向轨行区范围内循环发出波束信号进行扫描，当区间高速磁浮列车运行至相控阵天线扫描区内时，发送接收微波模块接收到扫描后的反射信号，根据所述反射信号获取高速磁浮列车运行信息；S400.对所述高速磁浮列车运行信息进行处理，计算得到高速磁浮列车的定位信息；根据所述多次高速磁浮列车的定位信息，计算得到高速磁浮列车的测速信息。
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权利要求：
百度查询： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 基于相控阵天线的高速磁浮列车定位和测速方法和系统
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