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申请/专利权人：北京罗克维尔斯科技有限公司
摘要：本申请涉及一种曲轴位置的控制方法、装置、整车控制器、车辆及介质，应用于车辆技术领域，所述方法包括：在车辆处于高压状态的情况下，如果车辆中的发动机处于已停机状态，且车辆中的发电机的转速小于预设转速，获取发动机的水温和实际曲轴位置；如果实际曲轴位置和目标曲轴位置的位置差值大于预设差值，基于水温和位置差值，确定目标干预扭矩和目标干预扭矩的干预时长；在干预时长内，利用目标干预扭矩对发动机的曲轴位置进行控制；返回获取发动机的水温和实际曲轴位置的步骤，直至位置差值小于等于预设差值。本申请可以提高对发动机停机曲轴位置的控制的准确性。
主权项：1.一种发动机停机曲轴位置的控制方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆处于高压状态的情况下，如果所述车辆中的发动机处于已停机状态，且所述车辆中的发电机的转速小于预设转速，获取所述发动机的水温和实际曲轴位置；将所述实际曲轴位置和目标曲轴位置的差值，确定为位置差值；如果所述位置差值大于预设差值，基于所述水温和所述位置差值，确定目标干预扭矩和所述目标干预扭矩的干预时长；在所述干预时长内，利用所述目标干预扭矩对所述发动机的曲轴位置进行控制；返回所述获取所述发动机的水温和实际曲轴位置的步骤，直至所述位置差值小于等于所述预设差值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京罗克维尔斯科技有限公司 曲轴位置的控制方法、装置、整车控制器、车辆及介质
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