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申请/专利权人：上海嘉朗实业南通智能科技有限公司
摘要：本实用新型适用于汽车制动器技术领域，提供了一种环形汽车制动器缸体，包括制动器缸体，所述制动器缸体包括一体成型的安装部和抵接部；所述安装部包括与抵接部连接的构造环以及开设在构造环上远离抵接部一侧的构造槽；所述抵接部包括与构造环连接的抵接环、与抵接环连接的定位环以及开设在抵接环和定位环之间的抵接槽。该装置解决了制动器缸体在工作过程中内部积累的热量无法散出，导致制动器缸体制动性能下降的问题，达到了在制动过程中进行制动器缸体内外空气的流通交换，从而降低制动器缸体内部热量，避免高温造成的制动器缸体制动性能下降以及使用寿命降低的效果。
主权项：1.一种环形汽车制动器缸体，其特征在于：包括制动器缸体（1），所述制动器缸体（1）包括一体成型的安装部（2）和抵接部（3）；所述安装部（2）包括与抵接部（3）连接的构造环（21）以及开设在构造环（21）上远离抵接部（3）一侧的构造槽（22）；所述抵接部（3）包括与构造环（21）连接的抵接环（31）、与抵接环（31）连接的定位环（33）以及开设在抵接环（31）和定位环（33）之间的抵接槽（32）。
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