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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本发明公开了一种面向机场群的航空器战略冲突快速识别方法，获取历史航迹数据和飞行计划数据，并对历史航迹数据进行处理，获取其中的航空器运动学关键性能参数；构建航空器运动学模型，求出航空器四维坐标的所有参数；构建航空器运动学参数的联合分布模型，得到具有相关性的航空器性能参数，作为推演航空器轨迹的性能参数数据库；根据进离场航迹飞行参数的运动学变化规律，基于飞行计划数据提供的导航坐标点及时间信息，获得航空器四维轨迹点，完成航空器的进离场飞行四维轨迹推演；构建冲突识别指标，识别航空器冲突事件。本发明缩短了飞行轨迹的推演和冲突识别的时间，实现了基于飞行计划数据的一体化机场群航空器战略冲突识别。
主权项：1.一种面向机场群的航空器战略冲突快速识别方法，其特征在于，包括以下步骤：1获取历史航迹数据和飞行计划数据，并对历史航迹数据进行处理，获取其中的航空器运动学关键性能参数；2构建航空器运动学模型，求出航空器四维坐标的所有参数；3构建航空器运动学参数的联合分布模型，得到具有相关性的航空器性能参数，作为推演航空器轨迹的性能参数数据库；4根据进离场航迹飞行参数的运动学变化规律，基于飞行计划数据提供的导航坐标点及时间信息，获得航空器四维轨迹点，完成航空器的进离场飞行四维轨迹推演；5构建冲突识别指标，使用自定义启发式算法识别航空器冲突事件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 一种面向机场群的航空器战略冲突快速识别方法
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