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申请/专利权人：山东迈速传动科技有限公司

摘要：本实用新型涉及减速机技术领域，更具体的说，尤其涉及一种单相摆线直连减速机，包括：减速机主体、固定槽；所述减速机主体的外壁上均匀开设有多个固定槽；所述套壳套接在减速机主体的外部，且套壳的外壁上与固定槽相对应的位置开设有滑孔；所述套壳远离电机的一端焊接有输出端连接板，且套壳靠近电机的一端焊接有输入端连接板；所述输出端连接板靠近套壳的一侧开设有环形容槽与矩形容槽，且蜗轮通过轴承安装在套壳的外壁上，并且蜗轮位于环形容槽的内部；通过对一种单相摆线直连减速机的改进，具有结构设计合理，安装同心度高，减少噪音与震动的优点，从而有效的解决了现有技术与设备中的问题和不足。

主权项：1.一种单相摆线直连减速机，包括：减速机主体（1）、固定槽（2）、套壳（3）、滑孔（4）、输出端连接板（5）、输入端连接板（6）、环形容槽（7）、矩形容槽（8）、蜗轮（9）、蜗杆（10）、紧固螺钉（11）、固定块（12）、橡胶垫（13）、电机（14）、电机连接板（15）；其特征在于：所述减速机主体（1）的外壁上均匀开设有多个固定槽（2）；所述套壳（3）套接在减速机主体（1）的外部，且套壳（3）的外壁上与固定槽（2）相对应的位置开设有滑孔（4）；所述套壳（3）远离电机（14）的一端焊接有输出端连接板（5），且套壳（3）靠近电机（14）的一端焊接有输入端连接板（6）；所述输出端连接板（5）靠近套壳（3）的一侧开设有环形容槽（7）与矩形容槽（8），且蜗轮（9）通过轴承安装在套壳（3）的外壁上，并且蜗轮（9）位于环形容槽（7）的内部；所述蜗杆（10）的两端通过轴承安装在矩形容槽（8）的内壁上，且蜗杆（10）与蜗轮（9）啮合；所述紧固螺钉（11）与输出端连接板（5）通过螺纹旋转方式相连接；所述固定块（12）通过间隙配合滑动方式插接连接在滑孔（4）的内壁上，且固定块（12）靠近减速机主体（1）的一端固定连接有橡胶垫（13），并且橡胶垫（13）抵接于固定槽（2）的内壁上；所述蜗轮（9）与固定块（12）相对一侧外壁上设有相配合的涡状线螺纹，且蜗轮（9）与固定块（12）啮合；所述电机（14）靠近减速机主体（1）的一端设有电机连接板（15），且电机连接板（15）与输入端连接板（6）螺栓固定。

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