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申请/专利权人：山东大江新能源汽车有限公司
摘要：本发明属于起吊翻转技术领域，具体的说是一种电动三轮车车身加强翻转设备，包括焊接车板，所述焊接车板的下方设置有翻转台，所述翻转台内壁的左右两侧对称设置有旋转设备，所述翻转台包括上位板，所述上位板的左右两侧均通过桥接滑板滑动连接有侧位滑板，所述侧位滑板的下表面固定连接有下位滑架。在进行翻转工作时，焊接车板的重心必定会出现偏移，在夹持力大小不变的情况下，此时夹持焊接车板的挤压夹块容易与焊接车板发生打滑问题，而贴面拉力板可以将两侧的夹紧部件推开，挤压夹块一边对焊接车板的内壁进行夹紧工作，一边与焊接车板的侧边部位发生挤压接触，使焊接车板与挤压夹块不存在滑移预留空间，从而保证焊接车板的稳定性。
主权项：1.一种电动三轮车车身加强翻转设备，包括焊接车板（1），所述焊接车板（1）的下方设置有翻转台（2），所述翻转台（2）内壁的左右两侧对称设置有旋转设备（3），其特征在于：所述翻转台（2）包括上位板（21），所述上位板（21）的左右两侧均通过桥接滑板（24）滑动连接有侧位滑板（22），所述侧位滑板（22）的下表面固定连接有下位滑架（23），所述下位滑架（23）内腔靠近焊接车板（1）的一侧通过桥接滑板（24）滑动连接有固定底板（25），所述固定底板（25）上表面的中部固定连接有千斤顶（27），所述千斤顶（27）输出轴的顶部固定连接有压缩筒柱（28），所述固定底板（25）上表面的前后两侧对称设置有引流部件（26），所述固定底板（25）上表面的左右两侧对称设置有随动部件（4）；所述旋转设备（3）包括固定底台（31），所述固定底台（31）内壁的顶部通过滑板固定连接有扭矩转盘（33），所述扭矩转盘（33）输出口的内壁转动连接有转动轴承（34），所述转动轴承（34）的外表面通过连杆固定连接有贴面拉力板（35），且连杆的外表面套接有强化套筒（6），所述贴面拉力板（35）内壁的前后两侧对称设置有夹紧部件（5）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东大江新能源汽车有限公司 一种电动三轮车车身加强翻转设备
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