首页 专利交易 科技果 科技人才 科技服务 国际服务 商标交易 会员权益 IP管家助手 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索

车身表面焊接处理工艺及车身结构 

买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!

申请/专利权人:上汽通用五菱汽车股份有限公司

摘要:本发明提供了一种车身表面焊接处理工艺及车身结构,将顶盖与侧围板连接,在连接位置处形成有第一非A面焊缝、第二非A面焊缝以及A面焊缝;检测顶盖与侧围板之间的误差参数;根据误差参数对顶盖和或侧围板的位置进行调整;对第一非A面焊缝和或第二非A面焊缝进行第一次焊接;对焊缝位置进行清理;以CMT钎焊技术对第一非A面焊缝进行第二次焊接,对A面焊缝进行第三次焊接,对第二非A面焊缝进行第四次焊接;对焊接后的第一非A面焊缝、第二非A面焊缝及A面焊缝的表面进行打磨处理。本发明技术方案基于CMT焊接技术,保证焊接后的密封性能,从而提高整体焊接质量,降低焊接成本。

主权项:1.一种车身表面焊接处理工艺,其特征在于,所述车身表面焊接处理工艺包括:将顶盖与侧围板连接,在连接位置处形成有第一非A面焊缝、第二非A面焊缝以及A面焊缝;检测所述顶盖与所述侧围板之间的焊缝间隙大小;检测所述顶盖与所述侧围板之间的贴合间隙大小;将所述焊缝间隙大小与所述贴合间隙大小作为误差参数;判断所述焊缝间隙是否在第一预设误差范围内,判断所述贴合间隙是否在第二预设误范围内;当满足所述焊缝间隙未在所述第一预设误差范围内、或者当所述贴合间隙未在所述第二预设误差范围内中的一种,则对所述顶盖和或所述侧围板的位置进行调整,直至同时满足所述焊缝间隙在所述第一预设误差范围内、且所述贴合间隙在所述第二预设误差范围内;对所述第一非A面焊缝和或所述第二非A面焊缝进行第一次焊接;对所述焊缝位置进行清理;以CMT钎焊技术对所述第一非A面焊缝进行第二次焊接,将焊接头以预设速度沿所述第一非A面焊缝由上至下进行焊接,并保持所述焊接头与所述焊接头的移动轨迹之间的夹角为预设角度,且保持所述焊接头与所述移动轨迹的法向垂直;所述预设角度为75°~80°,所述预设速度为6mms~8mms;对所述A面焊缝进行第三次焊接,对所述第二非A面焊缝进行第四次焊接;分别将所述第一非A面焊缝、所述第二非A面焊缝及所述A面焊缝表面的余高去除,通过角磨机将所述第一非A面焊缝及所述A面焊缝位置的余高去除,并打磨至与所述顶盖以及所述侧围板的表面平齐、或者使其平滑过渡连接;分别将所述第一非A面焊缝、所述第二非A面焊缝及所述A面焊缝表面修正至与所述顶盖和或所述侧围板的表面齐平,通过磨模机把所述第二非A面焊缝打磨平整;通过整形锉刀修磨,使各焊缝位置的型面至平整,保证型面特征棱线;分别对所述第一非A面焊缝、所述第二非A面焊缝及所述A面焊缝表面进行抛光处理,通过研磨机将侧表面研磨光滑,第一道用120目抛光纸,第二道用240目抛光纸,保证表面光滑无划痕及型面特征棱线;所述第一次焊接采用点焊的方式进行焊接;所述第二次焊接、所述第三次焊接以及所述第四次焊接采用CMT钎焊单道填充焊接的方式进行焊接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 上汽通用五菱汽车股份有限公司 车身表面焊接处理工艺及车身结构

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。