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一种基于毫米波雷达的两轮车人员在位监测方法 

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申请/专利权人:复睿智行智能科技(上海)有限公司

摘要:本发明公开了一种基于毫米波雷达的两轮车人员在位监测方法,属于两轮车监测技术领域,包括以下步骤:雷达启动,经1D‑FFT处理、2D‑FFT处理、CFAR与角度估计、聚类、α‑β滤波处理,将目标信息进行输出;预处理,当目标个数为0时,直接更新监测状态为无人状态;当目标不为0时,通过计算得到所有目标的位置点x,y;在多帧数据缓存后,进行多帧积累数据的处理,将探测的有效区域分为6个,目标累加后更新监测状态;输出更新后的状态,清空目标数据,执行下一周期的判断。本发明可以具体判断驾驶员的具体方位:入座,后侧入座,座前站立,车辆左侧,车辆右侧,人员离车以及无人状态。

主权项:1.一种基于毫米波雷达的两轮车人员在位监测方法,其特征在于,包括以下步骤:一、雷达启动,通过TX天线发送调频连续脉冲信号,并通过多个雷达接收天线RX接收目标的反射回波信号,进行处理后,得到目标的点云数据;根据点云数据进行基于密度的聚类方法,得到目标数据,并对目标数据进行α-β滤波处理,将这一帧的目标信息进行输出;二、将该帧的目标数据进行数据预处理,将无效数据剔除,同时统计目标的个数,当目标个数为0时,直接更新监测状态为无人状态;三、当目标不为0时,基于本帧所有目标的range与angle,通过计算得到所有目标的位置点x,y;当目标个数为1时,将该帧唯一的目标作为核心目标进行缓存,当目标个数1时,筛选一个核心目标进行存储;四、在多帧数据缓存后,进行多帧积累数据的处理,将探测的有效区域分为入座区域、后侧入座区域、车内站立区域、离车区域、右侧区域、左侧区域,目标累加后更新监测状态;五、输出更新后的状态,并清空这一次判断缓存的所有目标数据,执行下一个周期的判断。

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权利要求:

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