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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的制动设备的多活塞断开接合系统1。该多活塞断开接合系统1包括环形壳体2，该环形壳体具有主轴线5，主轴线5限定了轴向方向6。环形壳体2包括多个壳体部分16，在每个壳体部分16中定位有压力室9，该压力室可以填充有流体。压力室9借助于流动通道4彼此流体连接。多活塞断开接合系统1具有多个液压致动组件3，壳体部分16与每个致动组件3相关联。每个致动组件3具有包括活塞18的活塞单元17，活塞18在压力室9中布置成能够沿轴向方向6移动，并且该活塞能够在施加液压压力时执行致动冲程，以用于将致动力引入到制动装置中。所述环形壳体2在所述轴向方向6上形成为具有主壳体24和壳体盖25的两部分。电动马达4结合在壳体24中。
主权项：1.一种用于机动车辆的制动设备的多活塞断开接合系统1，所述多活塞断开接合系统具有环形壳体2，所述环形壳体2包括主轴线5，所述主轴线5限定了轴向方向6，所述环形壳体2包括多个壳体部分16、能够填充有和或填充有流体的多个压力室9以及流动通道4，每个壳体部分16中都布置有压力室9，所述压力室9借助于所述流动通道4彼此流体连接，所述多活塞断开接合系统包括多个液压致动组件1，壳体部分16与每个致动组件1相关联，每个致动组件3包括具有活塞18的活塞单元17，所述活塞18在所述压力室9中布置成能够沿所述轴向方向6移动，并且在施加液压压力时能够执行致动冲程以用于将致动力引入到制动装置中，其特征在于，所述环形壳体2在所述轴向方向6上形成为具有主壳体24和壳体盖25的两部分。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 用于机动车辆的制动设备的多活塞断开接合系统以及用于机动车辆的传动组件的具有多活塞断开接合系统的制动设备
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