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申请/专利权人：合肥力高动力科技有限公司
摘要：本发明公开了一种用于车辆碰撞检测及继电器断开的电路和方法，涉及新能源汽车故障检测技术领域，电路包括碰撞信号检测回路和继电器控制回路；碰撞信号检测回路通过光耦U1与继电器控制回路连接；碰撞信号检测回路用于检测碰撞信号即安全气囊的脉冲信号，并在检测到碰撞信号后导通光耦U1中的发光二极管，使得光耦U1中的光敏三极管闭合，从而拉低继电器控制回路的输出信号，继电器控制回路的输出端与高压继电器驱动电路连接，使得高压继电器驱动电路不工作，从而断开高压继电器，达到发生碰撞时断高压的目的。本发明在车辆发生碰撞时，能够快速断开车辆高压，可有效避免车辆发生热失控；通过优化碰撞检测电路，在车辆发生碰撞时不需要软件介入，直接由硬件断开高压继电器。
主权项：1.一种用于车辆碰撞检测及继电器断开的电路，其特征在于，包括碰撞信号检测回路和继电器控制回路；碰撞信号检测回路用于检测碰撞信号即安全气囊的碰撞脉冲信号，并在检测到碰撞信号后拉低继电器控制回路的输出信号，继电器控制回路的输出端与高压继电器驱动电路连接，使得高压继电器驱动电路不工作，从而断开高压继电器。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 合肥力高动力科技有限公司 一种用于车辆碰撞检测及继电器断开的电路和方法
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