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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明实施例公开了一种车辆故障原因确定系统及方法。包括：故障信息获取模块和故障诊断模块，故障诊断模块包括故障原因确定单元和根本原因确定单元；其中，故障信息获取模块，用于获取车辆的至少一个控制器故障码，以及故障关联数据，将各控制器故障码和故障关联数据发送给故障原因确定单元；故障原因确定单元，用于接收各控制器故障码和故障关联数据，基于控制故障码和故障原因之间的映射关系，确定各控制器故障码所对应的各故障原因；根本原因确定单元，用于基于预设故障原因置信度确定算法，计算各控制器故障码和故障关联数据对各故障原因的故障置信度，根据各故障置信度，得到在各故障原因中的根本原因，实现更加快速有效的确定车辆故障原因。
主权项：1.一种车辆故障原因确定系统，其特征在于，所述系统包括：故障信息获取模块和故障诊断模块，所述故障诊断模块包括故障原因确定单元和根本原因确定单元；其中，所述故障信息获取模块，用于获取车辆的至少一个控制器故障码，以及故障关联数据，将各控制器故障码和所述故障关联数据发送给所述故障原因确定单元；所述故障原因确定单元，用于接收所述各控制器故障码和所述故障关联数据，基于控制故障码和故障原因之间的映射关系，确定所述各控制器故障码所对应的各故障原因；所述根本原因确定单元，用于根据所述各控制器故障码对各故障原因的置信度贡献值、所述故障关联数据对各故障原因的影响权重以及预设故障原因置信度确定算法，计算所述各控制器故障码和所述故障关联数据对各故障原因的故障置信度，根据各故障置信度，得到在所述各故障原因中的根本原因；其中，所述根本原因确定单元，具体用于按照如下公式计算所述各控制器故障码和所述故障关联数据对各故障原因的故障置信度： 其中，PN表示当前故障原因的故障置信度，DNi表示第i个控制器故障码对当前故障原因的置信度贡献值，nN表示与当前故障原因关联的故障码的个数；AS表示发生当前故障原因时故障关联数据的实际值，表示发生当前故障原因时故障关联数据的平均值，Sj表示故障关联数据，表示故障关联数据对当前故障原因的影响权重。
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