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申请/专利权人：董克思;李磊

摘要：本发明公开了涉及遮阳帘技术领域的一种汽车遮阳帘，解决了难以调节帘体角度和位置的问题。其技术要点是：包括壳体、转轴、帘体、连接装置、动力装置、磁性减速装置和锁止装置，转轴与壳体转动连接，帘体与转轴转动连接且绕设于转轴，连接装置包括安装组件、调节杆和连接件，连接件安装于壳体，调节杆设有第一连接段和第二连接段，第一连接段与第二连接段互相垂直，第一连接段与安装组件转动连接，第二连接段与连接件转动连接，第一连接段和第二连接段分别与安装组件和连接件过盈配合。达到了方便调节帘体角度和位置的效果，并具有结构简单、稳定可靠和方便使用的优点，能灵活地安装在汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃上。

主权项：1.一种汽车遮阳帘，其特征在于：包括壳体11、转轴12、帘体13、连接装置21、动力装置41、磁性减速装置51和锁止装置71，所述转轴12与壳体11转动连接，所述帘体13与转轴12转动连接且绕设于转轴12，所述连接装置21包括安装组件、调节杆22和连接件25，所述连接件25安装于壳体11，所述调节杆22设有第一连接段23和第二连接段24，所述第一连接段23与第二连接段24互相垂直，所述第一连接段23与安装组件转动连接，所述第二连接段24与连接件25转动连接，所述第一连接段23和第二连接段24分别与安装组件和连接件25过盈配合，所述动力装置41、磁性减速装置51和锁止装置71均分别连接于壳体11和转轴12；第一连接段与安装组件之间的摩擦力和第二连接段与连接件之间的摩擦力阻止壳体自由晃动；所述磁性减速装置51包括连接盘52、减速套53和磁性件56，所述连接盘52与转轴12固定连接，所述转轴12穿设于减速套53，所述磁性件56与壳体11沿连接盘52旋转的周向卡接，所述减速套53外表面整体呈以连接盘52的转动中心为轴心的圆柱形，所述减速套53与连接盘52平行且周向联动，所述减速套53内设有容纳腔54，所述容纳腔54内设有导磁件55，所述容纳腔54沿连接盘52转动轴心方向的任意一处横截面均呈以减速套53轴心为中心的圆形，所述磁性件56位于减速套53下方；磁性件的磁力作用和导磁件本身的重力，使导磁件与减速套抵接并产生摩擦力，通过摩擦力给减速套、连接盘和转轴的转动提供阻力；所述动力装置41包括固定环42、连接套43和动力弹性件44，所述固定环42与壳体11固定连接，所述连接套43与转轴12固定连接，所述动力弹性件44两端分别与固定环42和连接套43固定连接；所述锁止装置71包括锁止套72、连接架74和活动架75，所述锁止套72与转轴12固定连接，所述连接架74与壳体11沿转轴12长度方向滑动连接，所述活动架75与连接架74沿垂直于转轴12的方向滑动连接，所述活动架75远离连接架74的一端与壳体11卡接，所述活动架75与锁止套72周向卡接。

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