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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

摘要：本发明提供一种排气系统的寿命评价方法，包括以下步骤：对排气系统关键结构部位进行疲劳耐久试验，拟合出具备设定置信度和设定可靠度的结构寿命曲线；进行所述排气系统的路谱采集试验，采集所述排气系统关键结构部位周侧的应变载荷谱，通过标定得到交变载荷谱；根据得到的结构寿命曲线和交变载荷谱计算所述排气系统关键结构部位的结构损伤值；比较结构损伤值与结构损伤阈值的关系，若结构损伤值大于结构损伤阈值，寿命评价不通过，所结构损伤值小于或等于结构损伤阈值，寿命评价通过。该方法能够提升产品可靠度，降低产品的失效可能。

主权项：1.一种排气系统的寿命评价方法，其特征在于，包括以下步骤：对排气系统关键结构部位进行疲劳耐久试验，拟合出具备设定置信度和设定可靠度的结构寿命曲线；进行所述排气系统的路谱采集试验，采集所述排气系统关键结构部位周侧的应变载荷谱，通过标定得到交变载荷谱；根据得到的结构寿命曲线和交变载荷谱计算所述排气系统关键结构部位的结构损伤值；比较结构损伤值与结构损伤阈值的关系，若结构损伤值大于结构损伤阈值，寿命评价不通过，若结构损伤值小于或等于结构损伤阈值，寿命评价通过；其中，所述结构损伤阈值通过以下步骤获得：提取静态载荷工况；根据排气系统结构及材料进行有限元建模，进行有限元网格划分及模型搭建；基于所述静态载荷工况和所述有限元建模计算排气系统关键结构部位的应力值，根据得到的应力值与预判标准之间的关系，判断是否需要重新进行排气系统的结构设计；对排气系统关键结构部位进行疲劳耐久试验，拟合出具备设定置信度和设定可靠度的结构寿命曲线；进行所述排气系统的路谱采集试验，采集所述排气系统关键结构部位周侧的应变载荷谱，通过标定得到交变载荷谱；根据得到的结构寿命曲线和交变载荷谱计算所述排气系统关键结构部位的结构损伤值；根据所述结构损伤值，计算所述排气系统关键结构部位的残留寿命百分比和安全阈值；根据残留寿命百分比和安全阈值，计算排气系统关键部位的寿命值；比较排气系统关键部位的寿命值与目标寿命之间的关系，若排气系统关键部位的寿命值大于或等于目标寿命，则将所述结构损伤值设为结构损伤阈值，否则重新进行排气系统结构的设计。

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