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一种用于桥梁及船舶建造的组合胎架 

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申请/专利权人:南通振华重型装备制造有限公司

摘要:本发明提供了一种用于桥梁及船舶建造的组合胎架,包括竖直胎架和斜胎架,二者均由胎架活塞、胎架基座和压杆装置构成,胎架活塞可在胎架基座中升降,通过斜胎架依次连接两个竖直胎架,形成统一整体;胎架活塞两侧设有支撑啮合齿,上端侧方划有刻度线,可显示当前胎架高度;胎架基座前端开口,设置三种压杆档位,安装压杆装置;本发明中设有压杆装置及支撑结构,利用支撑块、斜齿条等结构,灵活调节胎架高度,具有结构简单、易于操作和调整的特点,所有构件可反复拆卸组装,反复使用,节约成本。

主权项:1.一种用于桥梁及船舶建造的组合胎架,其特征在于:包括胎架活塞(1),所述的胎架活塞(1)套装在胎架基座(2)中,可在胎架基座(2)中升降,所述的胎架基座(2)固定在地面上起固定作用,所述胎架活塞(1)上端侧方设置上双层耳板(107),所述的胎架基座(2)下端侧方设置下双层耳板(108),通过铰接在两个竖直胎架之间连接斜胎架(4),胎架整体在同一基准线处通过所述的斜胎架(4)连接为一体,还包括压杆装置(3),所述的压杆装置(3)安装在胎架基座(2)上,按压所述压杆装置(3)调节所述胎架活塞(1)高度;所述的胎架活塞(1)为圆柱体,两侧设有支撑啮合齿(101),所述支撑啮合齿(101)在胎架活塞(1)下部均匀分布,所述支撑啮合齿(101)为斜齿,斜面法向斜向上,所述的胎架活塞(1)侧方划有刻度线(103),所述的刻度线(103)在胎架活塞(1)升起时可显示当前胎架高度,所述的胎架活塞(1)上方设置顶封板(104),下方设置底封板(105),所述的顶封板(104)和底封板(105)将胎架活塞(1)内部封闭;所述的胎架活塞(1)在前方开方形口,开口最深处上端设有压杆啮合齿(102),所述的压杆啮合齿(102)齿形为斜齿,斜面法向斜向上,与压杆装置(3)啮合,所述的压杆啮合齿(102)上端距离顶封板(104)50cm,用于解除与所述压杆装置(3)的啮合;所述的胎架活塞(1)中空,设置减轻孔(106)减轻质量,除了在正面开孔外,还要为压杆轴(301)留出空间,所留空间呈T形,开口最深处设置压杆啮合齿(102);所述的胎架基座(2)前端开口,设置三种压杆档位(201),所述的压杆装置(3)从所述的压杆档位(201)处伸出,所述的压杆档位(201)上方在一侧设置滑槽(206),以安装限位器(212),所述的胎架基座(2)前后镂空两处,设置支撑块插口(207),所述的支撑块插口(207)下方设置加强块(204)以补偿因镂空造成的垂向强度损失,所述的支撑块插口(207)于同一高度在两侧分别设置一个吊耳(205),所述的胎架基座(2)在正中间设置两个压杆固定器(202),在其中一个所述的压杆固定器(202)上设置多个条形磁铁(203),所述的多个条形磁铁(203)的N极S级朝向压杆固定器(202)交替排列;所述的胎架基座(2)底部设置四个强力弹簧(208),用以缓冲所述的胎架活塞(1)在下落时的冲击;所述的前后两个支撑块插口(207)处各安装一个支撑块(209),所述的支撑块(209)在内侧有斜齿,斜面法向斜向下,可与所述的支撑啮合齿(101)啮合,所述的支撑块(209)两侧分别设置一根拉伸弹簧(210),所述的拉伸弹簧(210)末端连接挂钩(211),所述的挂钩(211)挂在吊耳(205)上。

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