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申请/专利权人：赛格威科技有限公司
摘要：本实用新型涉及一种车桥和全地形车，所述车桥包括：桥壳、差速器组件、传动组件和ABS信号输出组件。差速器组件设于桥壳内，传动组件包括左传动轴、右传动轴和结合套，左传动轴和右传动轴布置在差速器组件的相对两侧，结合套安装在右传动轴上，结合套沿右传动轴的轴向可移动，以与差速器组件结合和分离，ABS信号输出组件包括左信号轮、右信号轮和车速传感器，左信号轮设于桥壳内且与左传动轴相连，右信号轮设于桥壳内且与结合套相连，车速传感器穿设于桥壳，且与左信号轮和右信号轮相对。本实用新型的车桥可以提高ABS信号的输出和接收稳定性，减少ABS信号输出组件损坏的概率，结构设计紧凑，有利于降低生产成本。
主权项：1.一种车桥，其特征在于，包括：桥壳；差速器组件，所述差速器组件设于所述桥壳内；传动组件，所述传动组件包括左传动轴、右传动轴和结合套，所述左传动轴和所述右传动轴布置在所述差速器组件的相对两侧，所述结合套安装在所述右传动轴上，所述结合套沿所述右传动轴的轴向可移动，以与所述差速器组件结合和分离；ABS信号输出组件，所述ABS信号输出组件包括左信号轮、右信号轮和车速传感器，所述左信号轮设于所述桥壳内且与所述左传动轴相连，所述右信号轮设于所述桥壳内且与所述结合套相连，所述车速传感器穿设于所述桥壳，且与所述左信号轮和所述右信号轮相对。
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