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申请/专利权人：考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司

摘要：本发明涉及一种用于在温度控制回路中利用传热介质对机动车辆的牵引电池进行温度控制的温度控制系统，包括：‑电池壳体，该电池壳体具有用于蒸发传热介质的蒸发装置，该蒸发装置形成具有用于至少一个电池单元的至少一个接收位置的封闭内部空间，其中，电池壳体的下部区域被构造成接收传热介质；‑用于容纳传热介质的收集容器；‑具有用于冷却传热介质的冷凝器的传热装置；‑用于输送传热介质的泵；以及‑电子控制和或调节单元，其中，该电子控制和或调节单元被设置为接收温度，特别是指定传热介质的温度和或至少一个指定电池单元的温度和或至少一个指定电池单元的电流强度和或电池壳体的流体出口处的湿蒸汽部分，以及通过预设温度控制系统的至少一个操纵变量来控制和或调节至少一个指定电池单元的温度和或电池壳体的流体出口处的湿蒸汽部分。

主权项：1.一种用于在温度控制回路中利用传热介质120对机动车辆的牵引电池进行温度控制的温度控制系统10，包括：-电池壳体20，所述电池壳体具有用于蒸发所述传热介质120的蒸发装置，所述蒸发装置形成具有用于至少一个电池单元的至少一个接收位置的封闭内部空间，其中，所述电池壳体20的下部区域被构造成接收所述传热介质120；-用于容纳所述传热介质120的收集容器30，特别是有效连接到用于加热所述传热介质120的加热装置31的收集容器30，特别是连接到被构造成能够根据加热装置操纵变量改变所述收集容器30中的所述传热介质120的第一温度的加热装置31；-具有用于冷却所述传热介质120的冷凝器的传热装置50，特别是被构造成能够根据传热装置操纵变量在所述冷凝器的流体出口处改变所述传热介质120的第二温度的传热装置50；-用于输送所述传热介质120的泵60，特别是能够根据泵操纵变量改变传热介质体积流的泵60；以及-电子控制和或调节单元40，其中，所述电子控制和或调节单元40被设置为接收温度，特别是指定传热介质的温度和或至少一个指定电池单元的温度和或至少一个指定电池单元的电流强度和或所述电池壳体20的所述流体出口处的湿蒸汽部分，以及通过预设所述温度控制系统10的至少一个操纵变量来控制和或调节所述至少一个指定电池单元的温度和或所述电池壳体20的所述流体出口处的所述湿蒸汽部分。

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权利要求：

百度查询： 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司 温度控制系统、用于温度控制系统的温度控制方法和机动车辆