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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本申请提供了一种驻车控制方法、装置、车辆和存储介质，属于汽车技术领域，该方法包括：获取车辆的车速和车辆的电机温度；当车辆的车速小于预设车速，且电机温度大于预设温度时，生成制动请求，预设温度为触发车辆的过温限扭功能的温度；基于制动请求，控制车辆制动。通过本方案，当判断车辆的电机温度较高而车辆的车速较小时，确定车辆可能是由于爬坡造成的电机输出功率大而车辆的车速较小，此时，当电机温度高于过温限扭对应的预设温度时，生成制动请求，通过该制动请求来控制车辆制动，从而防止车辆行驶在坡度路面等复杂路面时，由于发生过温限扭而导致的车辆驱动力不足，进而发生溜车等安全问题，提高了车辆行驶的安全性。
主权项：1.一种驻车控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆的车速和所述车辆的电机温度；当所述车辆的车速小于预设车速，且所述电机温度大于预设温度时，生成制动请求，所述预设温度为触发所述车辆的过温限扭功能的温度；基于所述制动请求，控制所述车辆制动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 驻车控制方法、装置、车辆和存储介质
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