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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
摘要：本发明提供一种集成式附件传动机匣及航空发动机，集成式附件传动机匣包括附件机匣和油滤组件机匣，其中，油滤组件机匣一体铸造成型于机匣体上；油滤组件机匣内部设置有燃油腔和滑油腔；机匣体、机匣盖和油滤组件机匣上一体铸造成型有燃油管路和滑油管路；燃油管路适于连通燃油泵和燃油腔，滑油管路适于连通滑油泵和滑油腔。此结构的集成式附件传动机匣，油滤组件机匣与附件机匣一体铸造成型，燃油管路和滑油管路均一体铸造成型在附件机匣上，可消除工艺孔，减少连接导套的使用，以减轻集成式附件传动机匣的总重；燃油管路和滑油管路均一体铸造成型，管路连接位置少，有效防止管路连接处漏油，保证集成式附件传动机匣的防火性能。
主权项：1.一种集成式附件传动机匣，其特征在于，包括：附件机匣，包括机匣体10和机匣盖20；所述机匣体10上设置有燃油泵安装位101和滑油泵安装位102；所述机匣体10与所述机匣盖20外缘通过紧固件连接；油滤组件机匣30，一体铸造成型于所述机匣体10上；所述油滤组件机匣30内部设置有燃油腔和滑油腔；其中，所述机匣体10、所述机匣盖20和所述油滤组件机匣上一体铸造成型有燃油管路和滑油管路，所述燃油管路适于连通燃油泵和所述燃油腔，所述滑油管路适于连通滑油泵和所述滑油腔；所述燃油泵安装位101上适于安装燃油低压泵和燃油高压泵，所述燃油泵安装位101上设置有第一腔体1011和第二腔体1012，所述第一腔体1011适于连通燃油低压泵，所述第二腔体1012适于连通燃油高压泵；所述油滤组件机匣30和所述燃油泵安装位101分别设置于所述机匣体10的长度方向的两侧；所述燃油管路包括设于所述机匣体10上的第一管路401和第二管路402，所述第一管路401和所述第二管路402沿所述机匣体10外壁平行间隔排布，所述第一管路401两端分别通过弧形过渡管段连通所述第一腔体1011和所述燃油腔，所述第二管路402两端分别通过弧形过渡管段连通所述第二腔体1012和所述燃油高压泵。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 一种集成式附件传动机匣及航空发动机
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