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申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
摘要：本申请公开了一种用于车辆的发动机悬置，发动机悬置包括膜，该膜是用于支撑车辆的传动系的发动机悬置的基本组件。膜可以根据输入振幅而上下和径向变形，以根据输入振幅来打开或关闭上板和下板的旁通孔。因此，可以容易地实现在怠速时隔离传动系产生的振动的功能以及在行驶时控制传动系的行为的缓冲功能，并且可以防止由于气蚀现象和嘎嘎声现象产生异常噪声。
主权项：1.一种用于车辆的发动机悬置，包括：主橡胶，形成在用于与车体组装的芯衬套的外表面上；外管，附接到所述主橡胶的外表面并向下延伸；孔口体，所述孔口体的圆周设置有用于上流体室和下流体室之间流体连通的主流动路径，并且所述孔口体的底表面设置有第二流体通道孔，所述孔口体安装在所述外管的内周边部分上；下板，包括形成在所述下板的外周边部分的第二流体旁通孔并且一体地形成在所述孔口体的内周边部分；上板，包括形成在所述上板的外周边部分以与所述主流动路径连通的第一流体通道孔、与所述第二流体旁通孔连通的第一流体旁通孔和形成在所述上板的中央区域的流体引入孔，所述上板联接到所述孔口体的上部；膜，包括与所述流体引入孔对准的流体作用凹口，并且具有打开或关闭所述第一流体旁通孔和所述第二流体旁通孔的开闭板，所述膜设置在所述下板和所述上板之间的空间内以在径向方向上弹性变形，其中当所述膜向下和径向弹性变形时，所述膜的外周边部分径向向外扩大；以及隔膜，安装在所述孔口体的下部以限定所述下流体室。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社 用于车辆的发动机悬置
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