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申请/专利权人：广东东亚电器有限公司
摘要：本发明公开了一种轻质复合汽车内门板的一次成型加工方法，属于汽车配件生产技术领域，包括：S1、模具设计选择：根据需要制作的不同型号的内门板，进行对应模具中的动模和定模分别进行设计和选择，并通过加工主体内的模具定位机构对动模和定模分别进行对应安装。该轻质复合汽车内门板的一次成型加工方法，通过模具定位机构的使用，可以对不同形状以及不同尺寸的模具进行定位，保证使用过程中更换的便捷性，提高使用过程中的灵活性，提高使用效果，并且，结构简单，使用简便，通过动模和定模的合模使用，使有机板材的动态夹持并完成热压成型，实现了门板的一次成型加工，大大提高了加工效率，降低了加工成本和模具成本。
主权项：1.一种轻质复合汽车内门板的一次成型加工方法，其特征在于，包括：S1、模具设计选择：根据需要制作的不同型号的内门板，进行对应模具中的动模和定模分别进行设计和选择，并通过加工主体内的模具定位机构对动模和定模分别进行对应安装，保证使用效果；S2、合模：将加热后的待成型有机板材放入动模和定模之间，启动高度调整机构，使动模向定模靠近，进行合模，实现对板材的动态夹持；S3、注塑：启动注塑机的注塑系统向合模后的模腔内注塑，填充板材与模具之间的空隙，完成汽车内门板的复合成型，在此过程中，板材被有效地固定在模腔内，并受到均匀的热压作用，从而完成成型；S4、冷却脱模：待塑料冷却固化后，形成与模具形状一致的轻质复合汽车内门板，通过高度调整机构使两部分模具分开，并通过脱模机构使成品与动模分离，即得到轻质复合汽车内门板成品。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东东亚电器有限公司 一种轻质复合汽车内门板的一次成型加工方法
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