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申请/专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心

摘要：本发明涉及柱塞泵检测技术领域，具体而言，涉及一种飞行器缸体密封检测方法及系统。步骤S10，基于缸体组件的检测需求，在缸体组件的柱体上加工检测孔；步骤S20，基于柱体完成检测孔加工，将铜套压入所述柱塞孔中并将所述缸体组件定位固定在固定组件的底座上；步骤S30，基于缸体组件定位固定在固定组件的底座上，驱动检测组件的密封杆伸入柱塞孔并与铜套的内周壁抵接；步骤S40，基于柱塞孔中形成密封空间，通过内部油管向密封空间内注入油液；步骤S50，基于密封空间内的压力值达到压力阈值，获取检测孔的油液泄漏状态。这样就解决了柱塞泵缸体密封性检测的问题。

主权项：1.一种飞行器缸体密封检测方法，其特征在于，所述飞行器缸体密封检测方法包括：步骤S10，基于缸体组件的检测需求，在所述缸体组件的柱体上加工检测孔；其中，所述缸体组件包括柱塞孔、柱体；所述柱体的一端与所述底座可拆卸连接；所述柱塞孔设置在所述柱体内；所述柱塞孔从所述柱体远离所述底座的一端端面朝所述柱体的另一端凹陷延伸；步骤S20，基于所述柱体完成所述检测孔加工，将铜套压入所述柱塞孔中并将所述缸体组件定位固定在固定组件的底座上；其中，所述固定组件包括底座；所述缸体组件还包括铜套；所述铜套设置在所述柱塞孔内；所述铜套与所述柱塞孔过盈配合；所述检测孔穿透所述柱体，并将所述铜套的外侧壁与所述柱体的外部空间连通；所述检测孔靠近所述铜套的一端开口在所述铜套外周壁的所在面上的投影在所述铜套的外周壁区域内；步骤S30，基于所述缸体组件定位固定在固定组件的底座上，驱动检测组件的密封杆伸入所述柱塞孔并与所述铜套的内周壁抵接；其中，所述检测组件设置在所述柱体远离所述底座的一端；所述检测组件包括所述密封杆、驱动部、压杆座体；所述密封杆的一端与所述压杆座体可拆卸连接，另一端朝远离所述压杆座体的方向延伸；所述压杆座体远离所述密封杆的一端与所述驱动部可拆卸连接；步骤S40，基于所述柱塞孔中形成密封空间，通过内部油管向所述密封空间内注入油液；其中，所述密封空间包括所述密封杆的端部、所述柱塞孔的内周壁及底部、所述铜套的内周壁包围形成的区域；所述检测组件还包括内部油管；所述内部油管与所述密封空间连通；步骤S50，基于所述密封空间内的压力值达到压力阈值，获取检测孔的油液泄漏状态。

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百度查询： 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 一种飞行器缸体密封检测方法及系统