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申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
摘要：本发明公开了一种适应复杂条件下的BTM天线优化方法，涉及应答器传输模块技术领域。包括：S1获取车载双频天线的相关设计数据；S2根据S1中获取的车载双频天线的相关设计数据，通过HFSS软件对当前待优化车载双频天线进行模拟计算，获取待优化车载双频天线性能最优时的相关数据，作为最优设计参数；S3根据S2中获取的待优化车载双频天线的最优设计参数，设计车载双频天线，得到初步优化的车载双频天线；S4对S3中得到的初步优化的车载双频天线进行自检电路优化。本发明在符合标准工作范围内实现了天线尺寸的小型化，将两块PCB缩减为一块PCB实现了进一步成本控制和空间优化。
主权项：1.一种适应复杂条件下的BTM天线优化方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、数据获取步骤：获取车载双频天线的设计数据；S2、参数获得步骤：将S1中获取的设计数据通过HFSS软件对当前待优化车载双频天线进行模拟计算，获取待优化车载双频天线性能最优时的设计数据，作为最优设计参数；S3、初步设计步骤：根据S2中的最优设计参数，设计车载双频天线，得到初步优化的车载双频天线；S4、自检方式优化步骤：对S3中得到的初步优化的车载双频天线进行自检电路优化，得到优化后的车载双频天线。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国国家铁路集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 一种适应复杂条件下的BTM天线优化方法
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