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申请/专利权人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司
摘要：用于机动车减振器3的支承弹簧2的高度调整组件1，包括第一高度调整构件4和第二高度调整构件5，每个高度调整构件4、5分别包括基部区段41、51和从基部区段沿轴向延伸的多个梯级区段42、43、44、45、52、53、54、55，其相应具有多个实施在它们上面的、不同轴向高度的梯级，高度调整组件的高度调整构件如此构造并且相对彼此取向，高度调整组件的轴向延伸h可通过一高度调整构件4、5相对于另一高度调整构件5、4的转动运动来改变。本发明的特征在于，在高度调整组件的最大轴向延伸的状态中，第一高度调整构件4的至少四个梯级沿轴向支撑在第二高度调整构件5的至少四个梯级处。
主权项：1.一种用于机动车减振器3的支承弹簧2的高度调整组件1，其包括第一高度调整构件4和第二高度调整构件5，其中，每个高度调整构件4、5分别包括基部区段41、51和从所述基部区段41、51沿轴向延伸的多个梯级区段42、43、44、45、52、53、54、55，所述梯级区段分别具有多个构造在其上的、具有不同轴向高度的梯级，其中，所述高度调整组件1的高度调整构件4、5如此构造并且相对彼此取向，即，所述高度调整组件1的轴向延伸h能通过一高度调整构件4、5相对于另一高度调整构件5、4的转动运动来改变，其中，在所述高度调整组件1的最大轴向延伸的状态中，所述第一高度调整构件4的至少四个梯级沿轴向支撑在所述第二高度调整构件5的至少四个梯级处，其特征在于，每个高度调整构件4、5的梯级区段42、43、44、45、52、53、54、55布置在具有不同半径r1、r2的至少两个同心的节圆6、7、8、9处。
全文数据：
权利要求：
百度查询： ZF腓特烈斯哈芬股份公司 用于机动车减振器的支承弹簧的高度调整组件
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