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申请/专利权人：岱高(苏州)驱动系统有限公司
摘要：本实用新型公开了一种集成多离合器和双电机的混合动力系统，包括：动力单元，用于提供动力；第一发电机，所述第一电机具有第一转子；第二电机，所述第二电机具有第二转子；主输出轴，用于将动力传输至车轮；离合单元，包括第一离合器、第二离合器和第三离合器；齿轮单元，所述齿轮单元具有第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组。本实用新型可以通过动力单元与第一发电机之间的配合，实现多挡工作的效果，且可以实现多种工作模式，使得工况适应性较好，此外，也扩展了动力单元工作的高效率，进一步优化了整车的经济型。
主权项：1.一种集成多离合器和双电机的混合动力系统，其特征在于，包括：动力单元，用于提供动力；第一电机，所述第一电机具有第一转子；第二电机，所述第二电机具有第二转子；主输出轴，用于将动力传输至车轮；离合单元，包括第一离合器、第二离合器和第三离合器，所述第一离合器的两端分别连接所述动力单元和所述第一电机，所述第二离合器的两端分别连接所述第一转子和所述主输出轴，所述第三离合器的两端分别连接所述第一转子和第一电机输出轴；齿轮单元，所述齿轮单元具有第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组，所述第一齿轮组与所述主输出轴传动连接，所述第二齿轮组与所述第一电机输出轴和所述第一齿轮组传动连接，所述第三齿轮组与所述第二转子和所述第一齿轮组传动连接。
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权利要求：
百度查询： 岱高(苏州)驱动系统有限公司 一种集成多离合器和双电机的混合动力系统
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