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申请/专利权人：新源动力股份有限公司
摘要：本发明公开了一种多尺度燃料电池电堆模型的建模方法，该方法基于燃料电池的基础机理方程和神经网络的高效拟合能力，精确设定电堆本体模型的关键建模参数，构建燃料电池电堆本体模型；其次通过虚拟映射建模的方式建立表征包括双极板、扩散层及催化层在内的关键组件特性模型，并将其与电堆本体模型整合，构成覆盖所有工况的多尺度燃料电池电堆模型；进一步地通过实测数据实现扩散层长度、孔隙率和渗透性的参数修正，同时对氧气建模阶数和氧气初始浓度进行综合修正优化；最后充分整合电堆与空气供给系统、氢气供给系统及热管理系统，确保燃料电池系统在各种运行条件下的最优输出性能。
主权项：1.一种多尺度燃料电池电堆模型的建模方法，其特征在于包括：根据机理数据联合建模方式收集不同操作条件下的极化曲线测试数据，通过神经网络对燃料电池电堆关键建模参数进行拟合，建立燃料电池电堆本体模型；其中燃料电池电堆关键建模参数包括交换电流密度、内部电流密度、截止电流密度、浓度损失系数和膜欧姆电阻参数；通过虚拟映射方式搭建表征双极板、扩散层、催化层特性的组件模型，基于极化曲线测试数据对扩散层长度、孔隙率和渗透性物理参数进行初步估算，对氧气建模阶数和氧气初始浓度参数进行综合修正优化，结合燃料电池电堆本体模型建立多尺度燃料电池电堆模型；将空压机升压比、流量、效率和转速之间的关系数据输入至空压机模型中，建立空压机模型；建立中冷器模型和节气门模型，根据引射器的测试数据将相应测试数据与参数建立数表关系输入至引射器模型中并建立引射器模型；基于流量流阻特性建立比例阀模型和尾排阀模型；基于转速MAP图和效率MAP图建立水泵模型；根据空气和冷却液流量插值计算换热量从而建立散热风扇模型；基于实验数据标定压降和流量的函数关系，从而确定过滤器的流阻特性建立过滤器模型；基于空压机模型、中冷器模型、节气门模型、引射器模型、比例阀模型、尾排阀模型、水泵模型、散热风扇模型和过滤器模型建立空气供给系统、氢气供给系统和热管理系统，最后建立燃料电池集成系统。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 新源动力股份有限公司 一种多尺度燃料电池电堆模型的建模方法
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