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电池均衡电路及电动汽车 

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申请/专利权人:上海玥晨芯半导体科技有限公司

摘要:本发明公开了一种电池均衡电路及电动汽车。电池均衡电路包括:电池组,电池组包括n个依次串联连接的电池单体;电压均衡模块,电压均衡模块的第一端与电池组的正极端电连接,第二端与电池组的负极端电连接;多个与电池单体一一对应设置的开关组;开关组包括第一开关和第二开关,第一开关串联连接于对应的电池单体的正极和电压均衡模块的第一端之间,第二开关串联连接于对应的电池单体的负极和电压均衡模块的第二端之间。无需对每一电池单体的电压进行检测,无需配置检测模块,成本降低,控制模块直接输出控制信号控制第一开关和第二开关导通和关断,实现电池单体的电压均衡,控制过程更为简单、高效。

主权项:1.一种电池均衡电路,其特征在于,包括:电池组,所述电池组包括n个依次串联连接于所述电池组的正极端和负极端之间的电池单体;n为大于或等于2的整数;电压均衡模块,所述电压均衡模块的第一端与所述电池组的正极端电连接,所述电压均衡模块的第二端与所述电池组的负极端电连接;第n个电池单体的正极作为所述电池组的正极端,第1个电池单体的负极作为所述电池组的负极端;多个开关组,所述开关组与所述电池单体一一对应设置;针对任一所述开关组,所述开关组包括第一开关和第二开关,所述第一开关串联连接于对应的所述电池单体的正极和所述电压均衡模块的第一端之间,所述第二开关串联连接于对应的所述电池单体的负极和所述电压均衡模块的第二端之间;控制模块,所述控制模块与各个所述开关组中的第一开关和第二开关电连接,所述控制模块用于向各个所述第一开关和第二开关输出控制信号,以使在一个时刻下,第i个电池单体对应的电池组的第一开关和第i-s个电池单体对应的开关组的第二开关闭合,或者,在一个时刻下仅有一个所述开关组中的第一开关和第二开关导通;i为大于或等于2且小于或等于n的整数,s为大于或等于1且小于i的整数。

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权利要求:

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