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申请/专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
摘要：本申请涉及轨道列车技术领域，特别涉及一种轨道列车过分相控制方法、装置、轨道列车、介质及产品，其中，方法包括：建立轨道列车与轨道旁的目标基站的通信连接；获取轨道列车与目标基站的当前距离、以及目标基站的标签，根据目标基站的标签确定目标基站的位置；根据轨道列车与目标基站的当前距离和目标基站的位置定位轨道列车的当前位置，根据当前位置控制轨道列车过分相。由此，解决了相关技术中的轨道列车过分相的方式通常存在延迟和丢失无源应答器的风险，从而降低了轨道列车判断分相区位置的精确性，容易导致轨道列车无法及时通过分相区，降低轨道列车的运营效率，降低轨道列车定位的精度和速度，降低轨道列车的行驶安全等问题。
主权项：1.一种轨道列车过分相控制方法，其特征在于，包括以下步骤：建立轨道列车与轨道旁的目标基站的通信连接；获取所述轨道列车与所述目标基站的当前距离、以及所述目标基站的标签，根据所述目标基站的标签确定所述目标基站的位置；根据所述轨道列车与所述目标基站的当前距离和所述目标基站的位置定位所述轨道列车的当前位置，根据所述当前位置控制所述轨道列车过分相。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 通号城市轨道交通技术有限公司 轨道列车过分相控制方法、装置、轨道列车、介质及产品
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