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一种随动转向系统及观光列车 

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申请/专利权人:柳州五菱汽车工业有限公司

摘要:本申请实施例提供一种随动转向系统及观光列车,包括第一摆臂、第二摆臂、第一传动杆、第二传动杆、第一旋转销、第二旋转销,第一摆臂的前端连接前车,第一摆臂的后端与相对第二摆臂固定的第一旋转销转动连接,能够绕第一旋转销上下摆转,第二摆臂与相对后车的前车轴固定的第二旋转销转动连接,能够绕第二旋转销左右摆转,后车的两前轮的转向部通过一根前转向横拉杆连接、两后轮的转向部通过一根后转向横拉杆连接,第一传动杆的一端与第二摆臂连接、另一端与后车一前轮的转向部连接,第二传动杆的前端与第二摆臂连接,第二传动杆的后端与后车一后轮的转向部连接。后车能够随前车转向,后车转向时同轴的两轮转角一致。

主权项:1.一种随动转向系统,其特征在于,包括第一摆臂(1)、第二摆臂(2)、第一传动杆(3)、第二传动杆(4)、第一旋转销(5)、第二旋转销(6);所述第一摆臂(1)的前端连接前车,所述第一摆臂(1)的后端与所述第一旋转销(5)转动连接,能够绕所述第一旋转销(5)上下摆转,所述第一旋转销(5)相对所述第二摆臂(2)固定;所述第二摆臂(2)与所述第二旋转销(6)转动连接,能够绕所述第二旋转销(6)左右摆转,所述第二旋转销(6)相对后车的前车轴(04)固定;后车的两前轮的转向部(01)通过一根前转向横拉杆(02)连接、两后轮的转向部(01)通过一根后转向横拉杆(03)连接;所述第一传动杆(3)的一端与所述第二摆臂(2)连接、另一端与后车的一个前轮的转向部(01)连接;所述第二传动杆(4)的前端与后车的一个前轮的转向部(01)连接或者与所述第二摆臂(2)连接,所述第二传动杆(4)的后端与后车的一个后轮的转向部(01)连接。

全文数据:

权利要求:

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