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一种涡轮增压器进气管 

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申请/专利权人:北京海力奇增压器制造有限公司

摘要:本实用新型公开的属于涡轮增压器配件技术领域,具体为一种涡轮增压器进气管,包括组合管,组合管包括有固定设置在涡轮增压器进气端的固定管,以及与固定管可拆卸式安装的连接管,连接管的内部可拆卸式安装有过滤网;组合管的侧壁通过密封轴承套转动设置有横向的转杆,转杆的杆身位于连接管管内的一段设置有调节板,调节板的外径小于连接管的内径。该实用新型,通过防滑旋钮带动驱动杆转动,带动调节板随之转动,即可以适当的调节连接管进气量,方便不同环境下使用,指示针则会指向不同位置的指示线,从而方便用户间接了解调节板转动的角度,并且,蜗杆和蜗轮具有自锁性,可实现反向自锁,从而使得调节角度后的调节板更加稳定。

主权项:1.一种涡轮增压器进气管,其特征在于,包括:组合管100,所述组合管100包括有固定设置在涡轮增压器进气端的固定管110,以及与固定管110可拆卸式安装的连接管120,所述连接管120的内部可拆卸式安装有过滤网130;转杆200,所述组合管100的侧壁通过密封轴承套转动设置有横向的转杆200,所述转杆200的杆身位于连接管120管内的一段设置有调节板210,所述调节板210的外径小于连接管120的内径,所述转杆200的一端位于连接管120的外部,且转动设置在操控盒220的内部,所述操控盒220安装在连接管120的外侧壁上,所述转杆200的杆身位于操控盒220的内部一段设置有蜗轮230,所述操控盒220的内腔通过轴承座转动设置有驱动杆240,所述驱动杆240位于转杆200的下方且与之相互垂直设置,所述驱动杆240的杆身上设置有啮合蜗轮230的蜗杆250。

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