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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

摘要：本发明公开了一种包含脱轨器的进路配置及卡控参数配置自动化测试方法，属于轨道交通技术领域，基于该方法：一方面，可自动判断哪些进路需要进行脱轨器配置并报警提示，同时对站名RouteFileX.ini进路文件进行完善，有效避免人工配置时，由于经验不足或疏忽大意导致进路配置错误、少配、多配等问题；另一方面，可实现自动化脱轨器卡控参数的配置与操作，通过完整标准的自动化流程，保障了卡控参数的准确性，减少由于人工操作导致的错误。

主权项：1.一种包含脱轨器的进路配置及卡控参数配置自动化测试方法，其特征在于，包括：根据获取的脱轨器的中心位置，判断距离脱轨器最近的目标对象，结合排列经过目标对象的进路时，脱轨器是否伴随着开通或脱轨、单锁是否能够排列进路，以及联锁操表机上是否有防护道岔错误报警来判断对应进路与脱轨器的关系，以此确定进路配置内容，并筛查RouteFileX.ini中对应进路的配置内容，查看是否存在多配、错配或漏配的情况，若存在，则进行相关报警提示并使用确定的进路配置内容进行修改；不断重复，直至完成站名RouteFileX.ini中所有进路的筛查；对于筛查后的每一进路，在计算机联锁系统上对进路分别在脱轨器定位、反位、失表示、定位单锁、反位单锁、失表示单锁、定位单封、反位单封以及失表示单封情况下排列进路，检查进路是否排列成功，记录排列情况结果，根据排列情况结果确定对应脱轨器的卡控参数，并筛查站名.ini文件中对应脱轨器的卡控参数，查看是否存在漏配或配错的情况，若存在，则进行相关报警提示并使用确定的脱轨器的卡控参数进行修改；不断重复，直至完成站名.ini文件中所有脱轨器的筛查。

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百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 中国铁道科学研究院集团有限公司 北京华铁信息技术有限公司 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 包含脱轨器的进路配置及卡控参数配置自动化测试方法