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一种基于高铁牵引用电最大需量预测的年度基本电费计费优化方法、存储介质、设备及计算机程序产品 

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申请/专利权人:江苏高速铁路有限公司;南京工程学院

摘要:本发明公开了一种基于高铁牵引用电最大需量预测的年度基本电费计费优化方法、存储介质、设备及计算机程序产品,包括:收集高铁牵引供电系统中历史日用电量和月最大需量,从历史日用电量中提取出与月最大需量相关的特征;根据变压器容量计费和实际最大需量计费的适用条件并结合高铁的用电特性,构建年度基本电费计费优化模型,并设置年度基本电费计费优化模型的决策条件;根据提取的特征预测出未来一年内每个月的月最大需量;将未来一年划分满足决策条件的计费周期,将每一种划分策略采用年度基本电费计费优化模型预测出年度基本电费总额,将年度基本电费总额预测值最小的划分策略作为未来一年基本电费计费策略,实现全年基本电费成本最小化。

主权项:1.一种基于高铁牵引用电最大需量预测的年度基本电费计费优化方法,其特征在于,具体包括如下步骤:步骤1、收集高铁牵引供电系统中所有采集点的历史日用电量和月最大需量,从历史日用电量中提取出与月最大需量相关的特征;步骤2、根据变压器容量计费和实际最大需量计费的适用条件并结合高铁的用电特性,构建年度基本电费计费优化模型,并设置年度基本电费计费优化模型的决策条件;步骤3、根据提取的特征利用离散数据曲线拟合方法预测出未来一年内每个月的月最大需量;步骤4、将未来一年划分满足决策条件的计费周期,将每一种划分策略结合预测的月最大需量采用构建的年度基本电费计费优化模型,预测出年度基本电费总额;步骤5、将年度基本电费总额预测值最小的划分策略作为未来一年基本电费计费策略。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 江苏高速铁路有限公司 南京工程学院 一种基于高铁牵引用电最大需量预测的年度基本电费计费优化方法、存储介质、设备及计算机程序产品

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