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申请/专利权人：蔚来汽车科技(安徽)有限公司
摘要：本发明涉及制动和整车驱动控制技术领域，具体提供一种降低电动车蠕动噪声的控制方法、电动车及存储介质，旨在解决现有技术中电动汽车蠕行过程中制动卡钳与制动盘发出噪声较大的问题。为此，本发明提供了一种降低电动车蠕动噪声的控制方法。该控制方法包括当所述电动车的行驶状态处于蠕行状态时，控制驱动装置采用蠕行力矩控制逻辑输出驱动力矩。在采用上述技术方案的情况下，本发明可以有效地避开在松制动踏板过程中，驱动力矩与制动力矩相当情况下产生的蠕行噪音，使得车辆在蠕行状态下，整车产生的噪音低于制动卡钳与制动盘之间的静动摩擦片容易产生的噪音界限，使得车辆具有较低的蠕行噪声，同时不影响加速性能，以提高客户的驾乘体验。
主权项：1.一种降低电动车蠕动噪声的控制方法，所述电动车包括整车控制系统，所述电动车设置有制动装置和驱动装置，所述制动装置包括制动踏板，其中，所述制动装置产生制动力矩，所述驱动装置产生驱动力矩，所述整车控制系统预设有蠕行力矩控制逻辑，所述蠕行力矩控制逻辑为当电动车处于蠕行状态时，所述制动踏板开度与所述驱动力矩的对应关系，其特征在于，所述控制方法包括，当所述电动车的行驶状态处于蠕行状态时，控制所述驱动装置采用所述蠕行力矩控制逻辑输出驱动力矩，所述蠕行力矩控制逻辑被配置为当所述驱动力矩与所述制动力矩相等时，所述驱动力矩的数值小于预设力矩值，其中，所述预设力矩值为电动车发生蠕行噪音时，所述驱动力矩的临界值。
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权利要求：
百度查询： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 降低电动车蠕动噪声的控制方法、电动车及存储介质
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