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申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要：提出了用于调节电机的磁体温度的直接液体冷却系统、用于制造使用此类系统的方法、以及装备有牵引马达的机动车辆，该牵引马达具有由此类系统冷却的磁体。一种电机包括位于保护性外壳内部的定子组件。定子组件包括安装到定子芯上的一个或多个电磁绕组。转子组件可旋转地附接到外壳，与定子组件同轴并间隔开。转子组件包括安装到转子芯的一个或多个永磁体。转子芯包括一个或多个径向伸长的馈送凹槽，该一个或多个径向伸长的馈送凹槽流体连接到一个或多个轴向伸长的馈送通道。多个转子馈送凹槽流体连接到直接液体冷却系统，以从其接收液体冷却剂。每个转子馈送通道将液体冷却剂运送成与磁体的目标表面直接接触。
主权项：1.一种电机，所述电机由经由直接液体冷却系统循环到其的液体冷却剂冷却，所述电机包括：外壳；定子组件，位于外壳内部并包括定子芯和安装到定子芯的电磁绕组；和转子组件，可旋转地附接到外壳，与定子组件同轴并与定子组件间隔开，转子组件包括转子芯和安装到转子芯的磁体，转子芯在其中限定流体连接到轴向伸长的转子馈送通道的径向伸长的转子馈送凹槽，转子馈送凹槽被配置成流体连接到直接液体冷却系统，以从其接收液体冷却剂，并且转子馈送通道将液体冷却剂运送成与磁体的目标表面直接接触。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于内部永磁电机的磁体的直接液体冷却系统和方法
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