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申请/专利权人：制导环境应急技术装备研究中心(重庆)有限公司

摘要：本发明公开了一种基于云计算的碳排放分析方法及系统，涉及交通碳排放技术领域，该系统通过将汽车尾气排放与路面磨损、绿植吸收等因素相结合，实现对碳排放情况的全面监测和分析，提升了数据的全面性和准确性。系统能够实时监测车辆尾气排放、路面状况以及绿植吸收情况，及时发现碳排放异常情况并发出预警指令，有助于及时采取调控措施。通过碳中和分析计算模块构建综合排放指数，配合预设的排放阈值，实现智能化的碳排放调控。系统能够根据实时监测数据进行智能调控，有效减少了不必要的碳排放。通过对绿植吸收碳指数的分析，能够评估绿植的吸收能力，从而更好地利用绿化环境对碳排放的中和作用，促进了城市环境的改善和生态保护。

主权项：1.一种基于云计算的碳排放分析系统，其特征在于：包括路段划分模块、第一数据监测模块、第二绿植采集模块、数据处理模块、碳中和分析计算模块、第一调控模块和第二调控模块；所述路段划分模块用于将城市主干道划分为若干个监测子路段，建立道路在每个监测子路段上部署碳排放的监测点，作为第一监测点，部署绿植碳吸收信息的监测点，作为第二监测点；所述第一数据监测模块用于监测和记录每个监测子路段内第一监测点的车辆流量、车辆排放尾气和空气质量信息，并根据若干组子路段，监测相应第一监测点内路段路况磨损信息导致的车辆怠速信息，建立第一碳排放数据集和马路磨损影响数据集；所述第二绿植采集模块用于监测和记录每个监测子路段内第二监测点的绿植种类、密度、覆盖率以及碳吸收量信息，建立第二碳吸收数据集；所述数据处理模块，用于对第一碳排放数据集、马路磨损影响数据集和第二碳吸收数据集的数字信号进行预处理和存储，以传输至云计算碳中和数据集合中；所述碳中和分析计算模块用于基于第一碳排放数据集和马路磨损影响数据集，构建路段碳排放指数Tpf和路段磨损怠速影响指数Dsyx，并将路段碳排放指数Tpf和路段磨损怠速影响指数Dsyx相关联，获取综合排放指数Zhpg，若综合排放指数Zhpg超过排放阈值Q时，向外发出初步预警指令；所述第一调控模块用于接收初步预警指令后，将路段磨损怠速影响指数Dsyx与第一影响阈值R进行对比，若路段磨损怠速影响指数Dsyx高于第一影响阈值R时，生成第一策略；并由碳中和分析计算模块建立碳中和环境影响模型，对第二碳吸收数据进行分析，构建了绿植吸收碳指数Txs，并将绿植吸收碳指数Txs与第一中和阈值E对比，获得评估结果，若评估结果不合格，由第二调控模块生成第二策略。

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