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申请/专利权人：佛山市素锐建材有限公司

摘要：本发明公开了一种垂直起降载人飞行器，包括有右前悬停动力系统，右前倾转动力系统，右后倾转动力系统，右后悬停动力系统，垂尾，左后悬停动力系统，左后倾转动力系统，后机翼，机身，起落架，左前倾转动力系统，前机翼，左前悬停动力系统；一种垂直起降载人飞行器的工作方法，包括有以下步骤：S1，飞行器的起飞；S2、飞行器的悬停；S3、飞行器过渡飞行；S4、飞行器前飞；S5、飞行器降落；本发明在保证动力冗余度较大，安全性较大的情况下，可以减少前飞状态的飞行废阻，提高飞机的续航时间，同时飞机过渡飞行过程，仍有4个悬停动力系统工作，一定程度上减少了倾转过程的安全风险，本飞行器由于螺旋桨较多，桨盘载荷较小，可以大幅减少螺旋桨气动噪声。

主权项：1.一种垂直起降载人飞行器，其特征在于：包括有右前悬停动力系统11，右前倾转动力系统21，右后倾转动力系统22，右后悬停动力系统12，垂尾30，左后悬停动力系统13，左后倾转动力系统23，后机翼40，机身50，起落架60，左前倾转动力系统24，前机翼70，左前悬停动力系统14；所述前机翼70设置在所述机身50的前端下部，并且保持所述前机翼70在所述机身50的两侧对称保持平衡，所述右前悬停动力系统11和所述左前悬停动力系统14安装于所述前机翼70上，并且所述右前悬停动力系统11和所述左前悬停动力系统14为若干个，且关于所述机身50对称设置在所述前机翼70上；所述右前倾转动力系统21设置在所述前机翼70的右翼尖上，同理所述左前倾转动力系统24设置在所述前机翼70的左翼尖上；所述前机翼70上活动设有襟翼71，所述襟翼71设有若干个；所述后机翼40固定安装在所述机身50的后端上部，并且保持所述后机翼40在所述机身50的两侧对称保持平衡，所述右后悬停动力系统12和所述左后悬停动力系统13安装于所述后机翼40上，且所述右后悬停动力系统12和所述左后悬停动力系统13设有若干个，且关于所述机身50对称；所述左后倾转动力系统23安装于所述后机翼40的翼尖上，所述右后倾转动力系统22安装于所述后机翼40的翼尖上；所述后机翼40上活动设有副翼41，所述副翼41设有若干个；所述前机翼70通过螺接方式安装于所述机身50的前下方，所述后机翼40同样通过螺接方式安装于所述机身50的后上方，所述起落架60安装于所述机身50的中间下方，且所述起落架60和所述机身50采用焊接一体设置，或者为板簧式所述起落架60的形式；所述垂尾30安装于所述机身50的尾端上，且位于所述后机翼40后方，所述垂尾30上存在有方向舵，用于控制飞行器的偏航，垂尾不限于单垂尾。

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