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增程器控制方法、装置、车载终端和存储介质 

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申请/专利权人:重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

摘要:本申请涉及一种增程器控制方法、装置、车载终端和存储介质。该方法包括:根据当前车辆本次行程对应导航道路的路况信息,以及当前车辆的车辆能耗参数,确定本次行程对应的需求电量;获取当前车辆的当前驾驶模式下的功率参考数据;根据需求电量和功率参考数据,确定当前车辆对应增程器的目标发电功率;根据目标发电功率,在本次行程中对增程器进行发电控制。根据本申请的技术方案,提高了对增程器控制的合理性、准确性和灵活性。

主权项:1.一种增程器控制方法,其特征在于,包括:根据当前车辆本次行程对应导航道路的路况信息,以及所述当前车辆的车辆能耗参数,确定本次行程对应的需求电量;获取所述当前车辆的当前驾驶模式下的功率参考数据;根据所述需求电量和所述功率参考数据,确定所述当前车辆对应增程器的目标发电功率;根据所述目标发电功率,在本次行程中对所述增程器进行发电控制;若所述当前驾驶模式为低噪声模式,则所述功率参考数据为不同测量车速、不同发电功率与噪声强度之间的第一对应关系;相应的,所述根据所述需求电量和所述功率参考数据,确定所述当前车辆对应增程器的目标发电功率,包括:根据所述第一对应关系,从所述当前车辆的当前车速对应的发电功率中,选取发电电量满足所述需求电量的目标发电功率;若所述当前驾驶模式为低油耗模式,则所述功率参考数据为不同扭矩区间、不同转速区间与区间内最低比油耗率之间的第二对应关系;相应的,所述根据所述需求电量和所述功率参考数据,确定所述当前车辆对应增程器的目标发电功率,包括:获取所述需求电量对应的需求功率;根据每一转速区间在不同扭矩区间下对应最低比油耗率,确定相应转速区间下的发电功率;根据所述需求功率从各所述发电功率中,选取所述当前车辆对应增程器的目标发电功率。

全文数据:

权利要求:

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