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一种化油器工作时燃油回收结构 

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摘要:本实用新型公开了一种化油器工作时燃油回收结构,包括左阀座,内设有溢流通道;左阀座端面设有左阀槽;右阀座,与左阀座连接;右阀座与左阀座正对的端面设有右阀槽;右阀槽与左阀槽形成密封的容置腔;右阀座上设有与容置腔连通的回流通道;膜片式单向阀芯,设置在容置腔内;阀芯控制组件,设置在容置腔内,与阀芯组件连接,控制阀芯组件在阀体内移动,实现连通或断开进油管道和出油管道;动力组件,一端与化油器混合室连通,另一端与容置腔连通给阀芯控制组件提供动力。本实用新型通过与发动机工作同步的控制设计,实现化油器工作时,持续的将化油器内部的超过油平面的多余的燃油回流到燃油箱中,保证化油器中的燃油处于安全范围内。

主权项:1.一种化油器工作时燃油回收结构,其特征在于,包括,左阀座,与化油器连接,内设有溢流通道;所述左阀座端面设有左阀槽,所述左阀槽与溢流通道连通;右阀座,与左阀座连接;所述右阀座与左阀座正对的端面设有右阀槽;右阀槽与左阀槽形成密封的容置腔;所述右阀座上设有与容置腔连通的回流通道;膜片式单向阀芯,设置在容置腔内;阀芯控制组件,设置在容置腔内,与阀芯组件连接,控制阀芯组件在阀体内移动,实现连通或断开进油管道和出油管道;动力组件,一端与化油器混合室连通,另一端与容置腔连通给阀芯控制组件提供动力;所述阀芯控制组件包括:复位弹簧,设置在左阀槽内,对膜片变形以及复位控制;所述动力组件包括:负压管,一端与化油器混合室连通,另一端穿过右阀座与右阀槽连通。

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