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申请/专利权人：上海智能网联汽车技术中心有限公司;上海交通大学
摘要：本发明涉及一种车联网RSU协同调控系统及方法，该系统包括：RSU小区分别与供电系统、基站系统相连接，供电系统提供电能给RSU小区和基站系统，基站系统根据各RSU状态以及当前车辆请求服务数，动态调整更新RSU小区及协作策略；RSU小区用于执行协作策略，以提供服务给车辆。该方法包括：获取RSU状态信息以及当前车辆请求服务数；通过集中式划分方式和分布式划分方式，进行RSU小区初始划分；判断是否满足小区更新条件，若判断为是，则相应采用集中式划分方式或分布式划分方式，以更新得到新的RSU小区，否则由当前RSU小区协同提供服务给车辆。与现有技术相比，本发明确保在能量受限条件下，多RSU能够在车辆行驶过程中协同地为车辆提供无缝、连贯的服务。
主权项：1.一种车联网RSU协同调控系统，其特征在于，包括RSU小区，所述RSU小区分别与供电系统、基站系统相连接，所述供电系统与基站系统相连接，所述供电系统用于提供电能给RSU小区和基站系统，所述基站系统根据各RSU状态以及当前车辆请求服务数，动态调整更新RSU小区及协作策略；所述RSU小区用于执行协作策略，以提供服务给车辆。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海智能网联汽车技术中心有限公司 上海交通大学 一种车联网RSU协同调控系统及方法
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