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一种储能液冷管路各支路压损平衡方法及系统 

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申请/专利权人:福建时代星云科技有限公司

摘要:本发明公开了一种储能液冷管路各支路压损平衡方法,先对液冷管路初步排布,并保持所有分支管路的弯折程度一致;后设置并根据连接阀的第一预设孔径和分支管路的预设流量均值,计算每个分支管路的理想分流比例;根据理想分流比例和液冷管路的规格参数,得到分支管路的理想总压损系数,理想总压损系数等于分支管路的沿程压损系数、弯曲压损系数、变径压损系数以及分管压损系数之和;获取分支管路两端的连接阀的实际孔径值,计算分支管路的沿程压损系数、弯曲压损系数以及变径压损系数,同时结合理想总压损系数,调整所有分支管路的流路长度或弯折角度,以实现所有分支管路压损平衡。本发明防止电池簇之间出现较大温差,延长系统的使用寿命。

主权项:1.一种储能液冷管路各支路压损平衡方法,应用于液冷管路,所述液冷管路包括水冷机组、供水主管、回水主管、分支管路以及连接阀;所述水冷机组分别与所述供水主管和所述回水主管相连,所述分支管路用于一一对应设置于电池包上,所述分支管路的两端分别通过一个所述连接阀与所述供水主管和所述回水主管相连,其特征在于,包括如下步骤:S1、辅助进行所述液冷管路的初步排布,并保持所有所述分支管路的弯折程度一致;S2、设置并根据所述连接阀的第一预设孔径和所述分支管路的预设流量均值,计算每个所述分支管路的理想分流比例;步骤S2具体为:从预设孔径规格组中选取第一预设孔径作为连接阀的孔径大小,位于供水主管或回水主管中部的连接阀为三通阀,位于供水主管或回水主管末端的连接阀为二通阀,能选的三通阀或二通阀的孔径规格包括a、b、c,在n个分支管路中,设置预设流量均值为Q,距离液冷机组的中间位置m=ROUNDn2,0,假设第m分支管路的三通阀m-1和三通阀m-2的孔径Dm-1=Dm-2=b,m-1为第m分支管路的供水侧的阀,m-2为第m分支管路的回水侧的阀,在所述第m分支管路的流量分流分别为(n-m)×Q和Q,每个所述分支管路的理想分流比例=(n-m):1;S3、根据所述理想分流比例和所述液冷管路的规格参数,计算得到所述第m分支管路的沿程压损系数、变径压损系数、弯曲压损系数、分管压损系数,得到所述第m分支管路的理想总压损系数,所述第m分支管路的理想总压损系数等于所述第m分支管路的沿程压损系数、弯曲压损系数、变径压损系数以及分管压损系数之和;S4、获取所述分支管路两端的所述连接阀的实际孔径值,计算所述分支管路的沿程压损系数、弯曲压损系数以及变径压损系数,同时结合所述第m分支管路的理想总压损系数,调整所述分支管路的流路长度或弯折角度;所述步骤S4包括:S41、获取第一分支管路两端的所述连接阀的实际孔径值,计算所述第一分支管路的沿程压损系数、弯曲压损系数以及变径压损系数,同时结合所述第m分支管路的理想总压损系数,得到所述第一分支管路的理想分管压损系数,第一分支管理的理想分管系数为所述第m分支管路的理想总压损系数减去所述第一分支管路的沿程压损系数、弯曲压损系数以及变径压损系数,所述第一分支管路的理想分管压损系数为所述第m分支管路的理想总压损系数减去所述第一分支管路的沿程压损系数、弯曲压损系数以及变径压损系数;S42、根据所述第一分支管路的理想分管压损系数,得到所述第一分支管路两端的所述连接阀的理想孔径值;S43、基于所述第一分支管路两端的所述连接阀的理想孔径值,重新计算所述第一分支管路的实际总压损系数;S44、根据所述第一分支管路的实际总压损系数与所述第m分支管路的理想总压损系数的比较结果,调整所述第一分支管路的流路长度或弯折角度;所述步骤S43具体包括:S431、从所述预设孔径规格组中选取与所述第一分支管路两端的所述连接阀的所述理想孔径值最接近的第二预设孔径;S432、根据所述第二预设孔径重新计算所述第一分支管路的实际总压损系数;S5、对所有所述分支管路执行所述步骤S4,以实现所有所述分支管路压损平衡。

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