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摘要：本发明涉及一种预制轨顶风道装配结构及其施工方法，该装配结构包括结构板和预制轨顶风道，预制轨顶风道包括沿风道纵向依次拼接的多个预制轨顶风道单元，各预制轨顶风道单元上均设有装配构件，结构板上开设有多个装配孔，装配构件与装配孔数量相同且一一对应配置，装配构件伸入至对应的装配孔内且通过浇筑于装配孔内的现浇混凝土固结。装配孔内现浇混凝土形成的现浇湿节点构造能够有效地提高装配式预制轨顶风道的结构承载能力及耐久性，提高轨顶风道的质量。

主权项：1.一种预制轨顶风道装配结构，包括结构板和预制轨顶风道，所述预制轨顶风道包括沿风道纵向依次拼接的多个预制轨顶风道单元，其特征在于：各所述预制轨顶风道单元上均设有装配构件，所述结构板上开设有多个装配孔，所述装配构件与所述装配孔数量相同且一一对应配置，所述装配构件伸入至对应的所述装配孔内且通过浇筑于所述装配孔内的现浇混凝土固结；所述装配孔为上宽下窄的楔形装配孔；所述装配构件为吊装构件，用于与结构板上的吊装设备配合而将该预制轨顶风道单元吊起；所述吊装构件包括伸入侧板混凝土结构内的基础段和连接于所述基础段顶端且露出于侧板上方的承吊段，所述承吊段用于与吊装设备配合并且伸入至对应的所述装配孔内；每个所述装配构件配置有竖向加强钢筋和箍筋并且组合连接为钢筋笼结构，所述竖向加强钢筋和箍筋均部分固结于对应的侧板混凝土内且其余部分固结于对应的装配孔的现浇混凝土内；所述装配构件上设有承托部，所述结构板顶部设有托护构件，所述承托部由所述托护构件托护。

全文数据：一种预制轨顶风道装配结构及其施工方法技术领域本发明属于轨道交通工程技术领域，具体涉及一种预制轨顶风道装配结构及其施工方法。背景技术现阶段轨顶风道结构多采用现浇钢筋混凝土施工，施工作业环境差、工序复杂、速度慢，施工质量受多种因素影响难以保证。同时在施工过程中产生很多废弃的建筑垃圾，既浪费资源又污染环境。具体而言，现浇轨顶风道施工存在如下问题：1轨顶风道位于地铁车站中板以下、轨道以上，为车站二次结构，因盾构施工等因素需后期施工。轨顶风道后期施工时，架设中板的脚手架均已拆除，需要重新搭设脚手架和模板，费时费力费钱。2轨顶风道利用中板预留钢筋悬吊于中板以下，轨顶风道空间狭小，钢筋绑扎及混凝土浇筑等存在很大难度，施工质量难以得到保证，容易留下质量隐患。3轨顶风道采用现场浇筑施工费时、费力、投资大，施工单位一直以来较为抗拒。发明内容本发明实施例涉及一种预制轨顶风道装配结构及其施工方法，至少可解决现有技术的部分缺陷。本发明实施例涉及一种预制轨顶风道装配结构，包括结构板和预制轨顶风道，所述预制轨顶风道包括沿风道纵向依次拼接的多个预制轨顶风道单元，各所述预制轨顶风道单元上均设有装配构件，所述结构板上开设有多个装配孔，所述装配构件与所述装配孔数量相同且一一对应配置，所述装配构件伸入至对应的所述装配孔内且通过浇筑于所述装配孔内的现浇混凝土固结。作为实施例之一，所述装配孔的孔壁至少部分为自上而下逐渐向孔内侧倾斜的倾斜壁。作为实施例之一，所述装配孔为上宽下窄的楔形装配孔。作为实施例之一，所述预制轨顶风道单元包括一块底板和两块侧板，两所述侧板上均设有所述装配构件。作为实施例之一，所述装配构件预制于对应的所述侧板上，包括伸入侧板混凝土结构内的基础段和连接于所述基础段顶端且露出于侧板上方的装配段，所述装配段伸入至对应的所述装配孔内。作为实施例之一，每个所述装配构件配置有竖向加强钢筋和箍筋并且组合连接为钢筋笼结构，所述竖向加强钢筋和箍筋均部分固结于对应的侧板混凝土内且其余部分固结于对应的装配孔的现浇混凝土内。作为实施例之一，所述装配构件上设有承托部，所述结构板顶部设有托护构件，所述承托部由所述托护构件托护。作为实施例之一，所述装配构件顶部呈倒U型结构，所述承托部为两端分别与所述倒U型结构的两个直线部分连接的连杆，所述托护构件为安设于所述结构顶部的栓销，所述连杆承托于所述栓销上。本发明实施例还涉及如上所述的预制轨顶风道装配结构的施工方法，包括如下步骤：进行各预制轨顶风道单元的预制；进行各预制轨顶风道单元的装配施工，其中，每个预制轨顶风道单元的装配施工包括：使所述预制轨顶风道单元上升，上升到位后，对所述装配孔浇筑混凝土。作为实施例之一，所述预制轨顶风道单元的上升通过所述结构板上的吊装设备或通过所述结构板下方的顶升设备实现。本发明实施例至少具有如下有益效果：通过装配孔内现浇混凝土实现对装配构件及预制轨顶风道单元的固定，这种现浇湿节点构造能够有效地提高装配式预制轨顶风道的结构承载能力及耐久性，提高轨顶风道的质量。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本发明实施例提供的预制轨顶风道单元带垂壁的结构示意图；图2为本发明实施例提供的预制轨顶风道单元不带垂壁的结构示意图；图3为本发明实施例提供的吊装构件的结构示意图；图4为本发明实施例提供的吊装构件、加强钢筋和箍筋连接形成的钢筋笼结构的示意图；图5为图4中A-A的剖视图；图6为本发明实施例提供的预制轨顶风道装配结构主视示意图；图7为本发明实施例提供的轨顶风道单元与结构板的装配结构侧视示意图。具体实施方式下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。实施例一如图1-图6，本发明实施例提供一种预制轨顶风道单元1，包括一块底板11和连接于所述底板11两端的两块侧板12，侧板12自底板11的对应侧端部向上延伸，一般地，在该预制轨顶风道单元1安装至结构板2之后，该底板11的板面平行于水平向，侧板12的板面平行于竖向。在其中一个实施例中，上述预制轨顶风道单元1为整体预制单元，即所述底板11与两所述侧板12一体预制，结构简单、易于制作及安装，接缝少而不易漏风，结构强度高；在另外的实施例中，上述预制轨顶风道单元1为分体预制单元，即底板11与侧板12分体预制，送至现场后再进行拼装，易于制作、预制效率高，运输及后期维护都较方便。预制轨顶风道单元1的预制可在工厂线下完成，能够保证该预制轨顶风道单元1的尺寸标准化，有利于产业化。预制方法是本领域常规技术，此处不作赘述。优选地，两所述侧板12顶部均设有用于承吊的吊装构件131，即该吊装构件131用于与吊装设备配合而将该预制轨顶风道单元1吊起。本实施例中，通过在预制轨顶风道单元1上设置吊装构件131，使得该预制轨顶风道单元1能够被吊装设备起吊，可以在结构板2上采用普通的吊装设备即可进行该预制轨顶风道单元1的安装，无需搭设脚手架、模板等，施工便利，施工速度快、效率高，有效地节约施工时间和成本。进一步优选地，如图7，每块所述侧板12顶部所设置的吊装构件131为多个且沿风道纵向间隔布置，优选等间距布置。设置多个吊装构件131，能够保证该预制轨顶风道单元1起吊操作的稳定性，而且，该预制轨顶风道单元1与结构板2的连接点增多有利于该预制轨顶风道单元1安装结构的稳定性和可靠性。以下对上述的吊装构件131进一步优化：如图1、图2和图6，所述吊装构件131包括伸入侧板12混凝土结构内的基础段1311和连接于所述基础段1311顶端且露出于侧板12上方的承吊段1312，所述基础段1311底部设有弯钩。该吊装构件131部分伸入侧板12混凝土结构内，保证其与侧板12连接的可靠性，避免起吊过程中该吊装构件131与侧板12脱离，而且能够提高预制轨顶风道单元1与结构板2连接的可靠性。该吊装构件131可采用钢筋，基础段1311底部设置弯钩可保证其与侧板12混凝土连接的可靠性。显然地，承吊段1312则用于与吊装设备配合，其宜具有一定的长度，在预制轨顶风道单元1起吊到位后，其顶部优选位于结构板2之上，便于吊装设备的吊钩脱钩。上述承吊段1312优选是便于被吊装设备的吊钩勾住，例如其顶部设置为吊环结构，本实施例中，优选地，如图3和图7，所述承吊段1312呈倒U型状，即其包括两个直线部分和连接两直线部分的顶部弧形部分，该弧形部分能够被吊装设备的吊钩勾住而便于起吊。相应地，基础段1311优选为由承吊段1312的两个直线部分分别下延而成，吊装构件131与侧板12的连接可靠性进一步得以提高。当然，也可通过吊绳吊索绑缚住该吊装构件131，此处不作详述。进一步地，如图3、图6和图7，于所述承吊段1312上设有用于在起吊到位后与结构板2上的托护构件23配合的承托部1313，所述承托部1313分别与所述承吊段1312的两个直线部分连接。在该预制轨顶风道单元1起吊到位后，通过该承托部1313与结构板2上的托护构件23配合，即由托护构件23托住该承托部1313，即可托护定位该预制轨顶风道单元1，此时，吊装设备即可脱钩。上述承托部1313可以是连杆，该连杆两端可与承吊段1312的直线部分焊接，上述托护构件23对应可采用栓销栓板等，能够稳定托护住预制轨顶风道单元1即可。进一步优选地，如图1-图6，每个所述吊装构件131配置有竖向加强钢筋132和箍筋133并且组合连接为钢筋笼结构13，所述竖向加强钢筋132和箍筋133均有部分露出于侧板12上方。例如，对于上述的倒U型承吊段1312及下延而成基础段1311的吊装构件131结构，在其两侧分别设置一竖向加强钢筋132，两竖向加强钢筋132与该吊装构件131的两直线段即为环形布置形式，再通过箍筋133连接构成上述的钢筋笼结构13，当然，承吊段1312顶部位于加强钢筋132顶部及箍筋133顶部以上，便于承吊；基础段1311底部可与加强钢筋132底部及箍筋133底部大致平齐，也可位于加强钢筋132底部及箍筋133底部以下，具体长度根据设计计算需要等确定。基于上述的钢筋笼结构13，能够有效地提高吊装构件131与侧板12混凝土连接的结构稳定性和可靠性；竖向加强钢筋132和箍筋133均有部分露出于侧板12上方，即钢筋笼笼体还有部分伸至结构板2的吊装孔21内，在结构板2的吊装孔21内现浇混凝土22时，该现浇混凝土22能与钢筋笼笼体固结，提高吊装构件131与结构板2连接的结构稳定性和可靠性，也即保证了上述预制轨顶风道单元1与结构板2连接的可靠性。一般地，上述竖向加强钢筋132底部也可设置弯钩，提高其与侧板12混凝土连接的可靠性。另外，如图1，上述预制轨顶风道单元1可采用下挂屏蔽门区域的结构形状，即其带垂壁121，在另外的实施例中，如图2，其也可以用于不带垂壁121的结构形式。实施例二本发明实施例提供一种预制轨顶风道装配结构，包括结构板2和预制轨顶风道，所述预制轨顶风道包括沿风道纵向依次拼接的多个预制轨顶风道单元1，各所述预制轨顶风道单元1上均设有装配构件131，所述结构板2上开设有多个装配孔21，所述装配构件131与所述装配孔21数量相同且一一对应配置，所述装配构件131伸入至对应的所述装配孔21内且通过浇筑于所述装配孔21内的现浇混凝土固结。其中，上述预制轨顶风道单元1可采用上述实施例一所提供的预制轨顶风道单元1，在吊装上述预制轨顶风道单元1时，该装配孔21即构成为吊装孔21，上述吊装构件131即为装配构件131，位于结构板2上的吊装设备的吊具通过该装配孔21与预制轨顶风道单元1上的吊装构件131配合。当然，也可不通过吊装设备起吊预制轨顶风道单元1，例如也可在结构板2下方通过顶升设备等实现预制轨顶风道单元1的上升。则上述的装配构件131可采用其它的构件，例如螺栓、普通柱状钢筋等，实现与装配孔21内的现浇混凝土固结即可。预制轨顶风道单元1上升到位后，该预制轨顶风道单元1上的装配构件131伸入至装配孔21内，在该装配孔21内现浇混凝土22可实现装配构件131的固结，也即实现了预制轨顶风道单元1与结构板2的连接。基于上述结构，通过装配孔21内现浇混凝土22实现对装配构件131及预制轨顶风道单元1的固定，这种现浇湿节点构造能够有效地提高装配式预制轨顶风道的结构承载能力及耐久性，提高轨顶风道的质量。另外，在上述通过预制轨顶风道上的承托部1313与结构板2上的托护构件23配合的结构基础上，结合上述现浇湿节点构造，装配式预制轨顶风道的结构承载能力及耐久性更好。进一步优选地，所述装配孔21的孔壁至少部分为自上而下逐渐向孔内侧倾斜的倾斜壁，在上述装配构件131穿设在装配孔21内的结构，也即上述倾斜壁的下端较其上端更靠近装配构件131。相较于装配孔孔壁面为竖向面而导致现浇混凝土22与装配孔孔壁接缝处产生剪切力的情况，倾斜壁的设计能够提高现浇混凝土22与结构板2即装配孔孔壁之间的结合强度，装配孔孔壁能有效支撑现浇混凝土22结构，二者之间的摩擦力也显著增大，进一步提高装配式预制轨顶风道的结构承载能力及耐久性。作为优选的结构，如图6和图7，上述装配孔21为上宽下窄的楔形孔，效果更佳。对于上述装配构件131凸出于结构板2上表面的凸出部分，若结构板2之上有叠合层结构，所述凸出部分直接现浇在叠合层结构内；若结构板2之上无叠合层结构，所述凸出部分埋置在结构板2的装修垫层内。另外，风道单元1与结构板2下板面的连接处优选为设有填缝注浆管，进一步提高轨顶风道的密封性。实施例三本发明实施例提供一种轨顶风道的安装施工方法，可用于上述实施例二提供的预制轨顶风道装配结构的施工，包括：进行各预制轨顶风道单元1的预制；进行各预制轨顶风道单元1的装配施工，其中，每个预制轨顶风道单元1的装配施工包括：使所述预制轨顶风道单元1上升，上升到位后，对所述装配孔21浇筑混凝土22。其中，所述预制轨顶风道单元1的上升可通过所述结构板2上的吊装设备或通过所述结构板2下方的顶升设备实现。一般地，可根据结构设计计算确定预制轨顶风道单元1的底板11及侧板12的尺寸和配筋情况，以及确定吊装构件131、加强钢筋132、加强箍筋133等的相应参数，在工厂实现预制轨顶风道的预制。上述吊装设备可采用葫芦吊等常规起吊设备。进一步优选地，在预制轨顶风道单元1起吊到位后，通过托护构件23将对应的吊装构件131承托定位，再进行吊装孔21内现浇混凝土22的浇筑。进一步优选地，在预制轨顶风道单元1吊装到位后，在该预制轨顶风道单元1与结构板2下板面的连接处利用注浆管14进行注浆填缝处理。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种预制轨顶风道装配结构，包括结构板和预制轨顶风道，所述预制轨顶风道包括沿风道纵向依次拼接的多个预制轨顶风道单元，其特征在于：各所述预制轨顶风道单元上均设有装配构件，所述结构板上开设有多个装配孔，所述装配构件与所述装配孔数量相同且一一对应配置，所述装配构件伸入至对应的所述装配孔内且通过浇筑于所述装配孔内的现浇混凝土固结。2.如权利要求1所述的预制轨顶风道装配结构，其特征在于：所述装配孔的孔壁至少部分为自上而下逐渐向孔内侧倾斜的倾斜壁。3.如权利要求2所述的预制轨顶风道装配结构，其特征在于：所述装配孔为上宽下窄的楔形装配孔。4.如权利要求1所述的预制轨顶风道装配结构，其特征在于：所述预制轨顶风道单元包括一块底板和两块侧板，两所述侧板上均设有所述装配构件。5.如权利要求4所述的预制轨顶风道装配结构，其特征在于：所述装配构件预制于对应的所述侧板上，包括伸入侧板混凝土结构内的基础段和连接于所述基础段顶端且露出于侧板上方的装配段，所述装配段伸入至对应的所述装配孔内。6.如权利要求5所述的预制轨顶风道装配结构，其特征在于：每个所述装配构件配置有竖向加强钢筋和箍筋并且组合连接为钢筋笼结构，所述竖向加强钢筋和箍筋均部分固结于对应的侧板混凝土内且其余部分固结于对应的装配孔的现浇混凝土内。7.如权利要求1所述的预制轨顶风道装配结构，其特征在于：所述装配构件上设有承托部，所述结构板顶部设有托护构件，所述承托部由所述托护构件托护。8.如权利要求7所述的预制轨顶风道装配结构，其特征在于：所述装配构件顶部呈倒U型结构，所述承托部为两端分别与所述倒U型结构的两个直线部分连接的连杆，所述托护构件为安设于所述结构板顶部的栓销，所述连杆承托于所述栓销上。9.如权利要求1至8中任一项所述的预制轨顶风道装配结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：进行各预制轨顶风道单元的预制；进行各预制轨顶风道单元的装配施工，其中，每个预制轨顶风道单元的装配施工包括：使所述预制轨顶风道单元上升，上升到位后，对所述装配孔浇筑混凝土。10.如权利要求9所述的施工方法，其特征在于：所述预制轨顶风道单元的上升通过所述结构板上的吊装设备或通过所述结构板下方的顶升设备实现。

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