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申请/专利权人：青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道列车用智能密码锁。本发明包括固定于轨道列车门板上的锁体，以及与锁体相互配合的内手把复板和密码外复板，密码外复板通过过线铰链与外接的电源相连；内手把复板，其位于观光区门外，包括内复板、内手把、把手止铁、复位扭簧和方钢；密码外复板，其位于观光区门内，包括外复板、外手把、空转转子、显示屏、触摸板和主控板；过线铰链，其排线安装于司机室一侧，包括反复绕曲并走线供电的铰链，用于连接电源与密码外复板。本发明采用不锈钢材质，具有高强度安全性，并且通过通电铰链供电的轨道列车用电子密码锁，以解决现有技术的不足，满足轨道列车司机室的特殊需求。
主权项：1.一种轨道列车用智能密码锁，其特征在于，包括固定于轨道列车门板上的锁体1，以及与锁体1相互配合的内手把复板2和密码外复板3，密码外复板3通过过线铰链4与外接的电源5相连；锁体1，其上设置有方形开孔11，用于与内复板21组成的方钢25对齐、与密码外复板3内的空转转子33方孔对齐，对齐后穿入锁芯固定；内手把复板2，其位于观光区门外，包括内复板21、内手把22、把手止铁23、复位扭簧24和方钢25，内手把22穿过内复板21并套入复位扭簧24，复位扭簧24受力后两固定爪与内复板21的圆柱28接触，再穿入把手止铁23；内手通过把手止铁23和复位扭簧24实现复位；方钢25穿过锁体1的方形开孔11，并与密码外复板3内的空转转子33方孔对齐；密码外复板3，其位于观光区门内，包括外复板31、外手把32、空转转子33、显示屏34、触摸板35和主控板36，外手把32穿过外复板31并与空转转子33转动连接，空转转子33与方钢25对齐，用于传递外手把32的转动动作；主控板36分别与显示屏34、触摸板35相连，实现空转转子33相对解锁动作改变；过线铰链4，其排线42安装于司机室一侧，包括反复绕曲并走线供电的铰链41，用于连接电源5与密码外复板3；电源5，其外置于轨道列车门板外，其一端连接车辆的110V电源5，另一端输出5V电源5通过过线铰链4为密码外复板3供电。
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权利要求：
百度查询： 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司 轨道列车用智能密码锁
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