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申请/专利权人：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要：本发明涉及一种保护现状地下交通构筑物的拱式结构与施工方法，拱式结构包括板拱、分别设于板拱两端的地系梁、连接于两侧地系梁之间的张拉件，以及分别设于两侧地系梁下方的桩基；张拉件为板拱钢系梁或拉索系杆。施工方法包括：于地下并列施工桩基；将板拱钢系梁的预埋板安装于桩基顶端；在桩基顶端搭设板拱和地系梁支架；在内绑扎板拱钢筋、地系梁钢筋，并使板拱钢筋、地系梁钢筋与预埋板连接，之后整体现浇筑得到安装连接桩基、板拱钢系梁的板拱、地系梁；最后拆除板拱支架和地系梁支架，张拉板拱钢系梁，得到拱式结构。与现有技术相比，本发明可以通过控制板拱系梁的内力，优化桩顶和拱脚弯矩，保证恒载下混凝土全截面受压，提高结构耐久性。
主权项：1.一种保护现状地下交通构筑物的拱式结构，其特征在于，该拱式结构埋设于地下，位于现状地下设施8与计划施工的地面设施9之间；所述拱式结构包括板拱1、分别设于板拱1两端的地系梁4、连接于两侧地系梁4之间的张拉件，以及分别设于两侧地系梁4下方的桩基3；所述张拉件为板拱钢系梁2或拉索系杆6。
全文数据：
权利要求：
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