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一种混动车辆的发动机控制方法、混动车辆和存储介质 

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申请/专利权人:张家港长城汽车研发有限公司

摘要:本申请提供了一种混动车辆的发动机控制方法、混动车辆和存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:在当前驾驶循环内,若满足车辆的发动机的启动条件,则请求发动机启动;在发动机启动成功后,若接收到发动机控制器发送的表征燃油耗尽的第一信号,则请求发动机停机,并记录燃油耗尽停机事件的累计次数;判断累计次数是否大于或等于与目标次数阈值;在累计次数大于或等于目标次数阈值的情况下,在当前驾驶循环内持续向发动机控制器发送禁止启动发动机的指令;在累计次数小于目标次数阈值的情况下,不向发动机控制器发送禁止启动发动机的指令。该方法能够合理的控制发动机的启停,以在保护发动机相关部件的同时,实现燃油使用的最优化。

主权项:1.一种混动车辆的发动机控制方法,其特征在于,所述方法包括:在当前驾驶循环内,若满足车辆的发动机的启动条件,则请求所述发动机启动;在所述发动机启动成功后,若接收到发动机控制器发送的表征燃油耗尽的第一信号,则请求所述发动机停机,并记录燃油耗尽停机事件的累计次数;判断所述累计次数是否大于或等于与所述车辆对应的目标次数阈值;在所述累计次数大于或等于所述目标次数阈值的情况下,在所述当前驾驶循环内持续向所述发动机控制器发送禁止启动发动机的指令;在所述累计次数小于所述目标次数阈值的情况下,在所述当前驾驶循环内不向所述发动机控制器发送禁止启动发动机的指令。

全文数据:

权利要求:

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